[发明专利]一种出租车载客量信息自动化处理方法有效
申请号: | 201310464679.5 | 申请日: | 2013-10-08 |
公开(公告)号: | CN103531019A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 石小法;张昕 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01;G08G1/123;G06F17/30 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 出租车 载客 信息 自动化 处理 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种出租车载客量数据处理方法,尤其是涉及一种出租车载客量信息自动化处理方法。
背景技术
出租车载客量是一种重要的交通运营指标,该数据对于城市交通规划、出租车运力投放、出租车运营管理提供了重要的数据支撑;现有的出租车上下客统计仅针对当前出租车是否载客进行判断,将判断结果实时发布到终端,提供给公众用户作为出行参考,无法通过持续空载、重载状态计算日均载客量、月均载客量、总载客量等全面的统计信息,没有载客量信息就无法为专业用户提供服务,如交管部门、国土规划部门等。
传统载客统计,需要将计价器消费信息打印出来,通过人工观测统计结果,耗费大量人力物力。其中申请号为200910051748.3公开了一种出租车上下客统计的方法,但是该方法仅仅对当前一条GPS信息进行判断,判断完成后即发布载客状态,而没有对数据进行累计分析,无法进行更深层次的数据挖掘。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种出租车载客量信息自动化处理方法。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种出租车载客量信息自动化处理方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)实时获取出租车的GPS数据;
2)判断读入的数据是否为最后一条数据,若为否,执行步骤3),若为是,结束;
3)将数据解析,以车辆ID为索引,将解析后的数据存入车辆数据容器;
4)判断当前信息是否为车辆第一条信息,若为是,执行步骤5),否则,执行步骤6);
5)判断载客状态,若为空载,直接返回步骤2);若为重载,则记录载客量1次,并返回步骤2);
6)判断当前载客状态与上一条载客状态是否一致,若一致,直接返回步骤2);若不一致,执行步骤7);
7)则判断载客状态变化方式,若为空变重,空载量不变,重载量加1次,并返回步骤2),若重变空,直接返回步骤2)。
通过TCP协议,以socket方式实时获取出租车GPS信息。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、自动化程度高,通过收集出租车车载GPS设备信息,对计价器状态进行存储、统计、分析,最终得到每部出租车每日载客量数据;整个过程实现自动化、无纸化。
2、对数据进行存储、统计,能够得到载客量、平均载客时间、平均空载时间、平均载客里程等重要的出租车运营数据;这些深度挖掘数据对于出租车投放、出租车运营规划、城市用地规划、节能减排都起到重要作用。
附图说明
图1为本发明的流程图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
如图1所示,以下用XX市出租车GPS数据处理举例,本发明具体过程如下:
1)建立车辆信息容器VecTaxi<TaxiID,TaxiInfo>;
2)通过TCP协议,socket方式实时获取出租车GPS信息;
3)将当前信息解析并存入VecTaxi;
4)判断当前信息是否为该车辆的第一条信息;
5)如果是第一条信息,判断当前状态是否为载客:如果载客,将载客量置为1;如果空载,将载客量置为0,并返回步骤2);
6)如果不是第一条信息,判断当前载客状态是否与前一条载客状态相同:如果相同,跳转到步骤2);如果不同,继续步骤7);
7)判断载客状态如何变化:如果是空车变重车,将载客量加1,然后跳转至步骤2);如果重车变空车,直接跳转至步骤2);
8)直至当天数据读取结束,当天所有车辆载客量也统计完成。
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