[发明专利]一种动车或机车用电加热器无效
申请号: | 201310463699.0 | 申请日: | 2013-10-09 |
公开(公告)号: | CN103512192A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 许超;谈玉琴;张荣;居晓燕 | 申请(专利权)人: | 无锡金鑫集团股份有限公司 |
主分类号: | F24H3/04 | 分类号: | F24H3/04;F24H9/20;B60H1/22 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 时旭丹;刘品超 |
地址: | 214121 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 机车 用电 加热器 | ||
1.一种动车或机车用电加热器,其特征在于:由壳体(1)、发热元件(2)、电源接线盒(3)、温控装置(4)组成;发热元件(2)通过螺栓紧固在壳体(1)上,温控装置(4)通过导线与发热元件(2)连接,引出线接入电源接线盒(3);
壳体(1)采用高强度耐腐蚀的材料焊接而成;
发热元件(2)采用电热管、PTC元件、电热板三种中的任一种,根据实际需要选取,每一种发热元件都独立工作,在无风状态下,其表面温度都低于165℃;
电源接线盒(3)的盒体与盒盖通过螺栓连接紧固密封;接线盒腔内的笼式弹簧接线端子用于导线的连接;盒体及盒盖均采用金属材料焊接合成;
温控装置(4)采用两级温度保护装置,第一级为可自动恢复式超温保护器,第二级为不可自动恢复式超温保护器;
发热元件(2)、电源接线盒(3)和温控装置(4)之间通过导线电路进行连接,导线电路由管路连接固定在电加热器内腔,实现加热功能;各导线电路的输出信号集中显示在电气控制柜中,电加热器运行过程一旦出现故障,电气控制柜的工作状态、仪表和指示灯显示情况能及时把各种故障信息显示出来,让车内工作人员了解加热系统的工作状态。
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