[发明专利]集装箱油漆及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及集装箱油漆及其制备方法，更具体地，本发明涉及一种隔热的集装箱油漆及其制备方法。

背景技术

随着现代工业的发展，集装箱在国际运输和物流系统中发挥着越来越重要的作用。但是集装箱在放置和运输过程中常常遇到一个问题，箱内的温度过高。例如，在长三角一带的夏日，放置在室外和运输过程中的普通集装箱箱内温度高达50℃以上，有时甚至高达80℃。如此高的温度，会严重影响箱内货物的品质和质量。如果选择冷藏式集装箱，则又大大的提高了运输成本及能耗。

现有的防止箱内温度过高的方式主要有两种，依据隔热材料的隔热机理可以分为阻隔型和反射型。

中国专利申请第200620099588.1号、发明名称为的“保压隔热集装箱”的实用新型申请公开了一种保压隔热集装箱的结构，集装箱内部增加一层填充有隔热材料的内胆，通过隔热材料来阻隔集装箱内外的热交换从而实现隔热功能。但是该集装箱结构复杂，成本高，而且使集装箱的容积变小。

中国专利申请第201010604669.3号、名称为“一种制备可反射红外线的黑褐色颜料的方法及隔热油漆”的发明公开了一种通过添加Fe₂O₃、Cr₂O₃、CoO、Al₂O₃形成的反射红外线的隔热油漆。但是该专利只研究了黑褐色颜料的隔热油漆，并未研究具有隔热功能的集装箱常用的白色油漆。

传统的集装箱用油漆只有防锈防腐蚀的作用，迄今为止，还没有一种集装箱油漆兼具隔热功能。

发明内容

本发明所要解决的问题是集装箱在运输和放置过程中的高温问题，提供一种集装箱油漆及其制备方法，通过在市面上的普通集装箱用油漆中加入纳米二氧化钛，利用传统的喷涂工艺，将混料作为外面漆喷涂在集装箱表面，制成一种高效隔热集装箱油漆，使集装箱箱内温度大大降低。同时，还使箱体具有抗老化、抗菌和自清洁的性能。

根据本发明的一个方面，提供一种集装箱油漆，包括纳米二氧化钛粉、稀释剂和集装箱用油漆，其中所述纳米二氧化钛粉质量占所述集装箱用油漆质量的4%～20%。

本发明中的集装箱用油漆是指没有添加纳米二氧化钛粉的任何适用于集装箱用的油漆例如集装箱底漆、中间漆或面漆等，可以是例如丙烯酸油漆或聚氨酯油漆。稀释剂是用于降低集装箱用油漆粘度的非活性溶剂，本领域技术人员可以理解，本发明中所指的稀释剂可以根据集装箱用油漆的种类选择任何适合的溶剂，例如丙酮、甲乙酮、环己酮、苯、甲苯、二甲苯、正丁醇、苯乙烯、汽油等。

在上述集装箱油漆的一个实施方式中，所述稀释剂质量占所述集装箱用油漆质量的10%～50%。如果所述稀释剂质量占所述集装箱用油漆质量的低于10%，则由于油漆中稀释剂过少导致油漆过稠而难以喷涂；如果所述稀释剂质量占所述集装箱用油漆质量的高于50%，则由于油漆中稀释剂过多导致油漆过稀而形成流挂。优选，稀释剂配比为20%～30%。

在上述集装箱油漆的另一个实施方式中，所述纳米二氧化钛粉质量占所述集装箱用油漆质量的10%～12%。

在上述集装箱油漆的另一个实施方式中，所述纳米二氧化钛粉的粒径为20nm～100nm。

在上述集装箱油漆的另一个实施方式中，所述纳米二氧化钛粉具有金红石晶体形态。

在上述集装箱油漆的另一个实施方式中，所述纳米二氧化钛粉颗粒表面包覆有氧化铝。

在上述集装箱油漆的另一个实施方式中，所述稀释剂为二甲苯。

在上述集装箱油漆的另一个实施方式中，所述集装箱用油漆为丙烯酸油漆或聚氨酯油漆。

在上述集装箱油漆的另一个实施方式中，本发明的集装箱油漆可以仅包含上述的纳米二氧化钛粉、稀释剂和集装箱用油漆，而不含有其它组分。

根据本发明的另一个方面，提供一种上述集装箱油漆的制备方法，包括以下步骤：将所述纳米二氧化钛粉和所述稀释剂混合研磨，得到分散均匀的纳米二氧化钛稀释剂混料；以及将所述纳米二氧化钛稀释剂混料与所述集装箱用油漆搅拌至均匀混合。

根据本发明的再一个方面，提供一种上述集装箱油漆的制备方法，包括以下步骤：将所述纳米二氧化钛粉和所述稀释剂混合研磨，得到分散均匀的纳米二氧化钛稀释剂混料；以及将所述纳米二氧化钛稀释剂混料、所述稀释剂与所述集装箱用油漆搅拌至均匀混合。