[发明专利]一种驻车操纵手柄

权利要求书

1.一种驻车操纵手柄，其特征在于，包括：

支架，安装在车身地板上；

拉杆，可转动地连接在所述支架上，所述拉杆相对于所述支架转动以实现所述驻车操纵手柄锁紧或松开；

调整机构，可转动地连接在所述支架上，在所述拉杆处于特定位置时调整拉线与轮边驻车制动机构之间的间隙、并在所述拉杆离开所述特定位置时跟随所述拉杆转动。

2.根据权利要求1所述的驻车操纵手柄，其特征在于，所述调整机构包括：

芯轴，可转动地穿设在所述支架上，且所述芯轴上套设有所述拉杆并跟随所述拉杆转动；

拉线导轴，可转动地套设在所述芯轴上；

第一预紧件，以第一预紧力连接在所述拉线导轴和所述拉杆上，在所述拉杆处于所述特定位置时所述第一预紧力被卸载以使所述拉线导轴能够绕所述芯轴转动，在所述拉杆离开所述特定位置时所述第一预紧力被加载以使所述拉线导轴跟随所述芯轴及所述拉杆转动；

第二预紧件，以第二预紧力连接在所述芯轴和所述拉线导轴上，在所述拉杆处于所述特定位置时通过所述第二预紧力带动所述拉线导轴绕所述芯轴转动以调整拉线与轮边驻车制动机构之间的间隙，在所述拉杆离开所述特定位置时连同所述拉线导轴一起跟随所述芯轴及所述拉杆转动。

3.根据权利要求2所述的驻车操纵手柄，其特征在于，所述第一预紧件为抱簧，所述抱簧以第一预紧力套设在所述拉线导轴上，且所述抱簧的一端与所述拉杆连接，所述抱簧的另一端在所述拉杆处于所述特定位置时与所述支架抵靠以卸载所述第一预紧力。

4.根据权利要求3所述的驻车操纵手柄，其特征在于，所述拉杆具有连接板，所述连接板上设有滑槽，所述抱簧的所述一端处设有压筋，所述压筋嵌入在所述滑槽中。

5.根据权利要求2所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述第二预紧件为发条弹簧，所述发条弹簧的一端固定连接在所述芯轴上、另一端固定连接在所述拉线导轴上。

6.根据权利要求5所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述发条弹簧的所述一端设有折弯部，所述折弯部钩挂在所述芯轴上；所述发条弹簧的所述另一端设有挂钩，所述挂钩钩挂在所述拉线导轴上。

7.根据权利要求6所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述芯轴上与所述发条弹簧连接的位置处设有沿轴向的开口，所述折弯部钩挂在所述开口中。

8.根据权利要求2-7中任一项所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述芯轴上与所述拉杆配合的位置处设有凸起，所述拉杆上设有与所述凸起配合的凹槽，所述凸起与所述凹槽配合后所述拉杆带动所述芯轴转动，所述凸起与所述凹槽脱离配合后所述芯轴相对于所述拉杆转动。

9.根据权利要求2-7中任一项所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述拉线导轴包括：

轴，可转动地套设在所述芯轴上，且在所述轴上设有插片；

拉线导盘，可转动地套设在所述芯轴上，且所述拉线导盘上设有与所述插片配合的插孔。

10.根据权利要求9所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述拉线导盘的边缘设有翻边。