[发明专利]一种环保水清汽车原厂漆及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车原厂漆，尤其是涉及一种环保水清汽车原厂漆及其制备方法。

背景技术

汽车原厂漆，相对于汽车修补漆，是指新汽车出厂时所喷涂的高温漆，通常要求具有良好的装饰性、施工性和配套性。同时还要求具有颜色鲜艳、光泽高等特性。但是目前的汽车原厂漆在技术上存在银粉排列不够好，影响颜色，金属质感不强等特点。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种环保水清汽车原厂漆及其制备方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种环保水清汽车原厂漆，其特征在于，该原厂漆包括以下重量份含量的组分：水性树脂25～40，金属颜料3～12，水性分散剂0.1～1.0，助溶剂1～8，水性增稠剂1～7和去离子水30～45。

所述的水性树脂选自水性聚氨酯树脂、水性氨基树脂。

所述的水性聚氨酯树脂为Bayhydrol XP2648，Bayhydrol XP2621或Bayhydrol XP2650，所述的水性氨基树脂为cymel328。

所述的金属效果颜料为铝粉，包括STAPA HYDROLAN2192、STAPA HYDROLAN2153或STAPA HYDROLAN2156。

所述的水性分散剂为聚合物分散剂或无机分散剂，所述的聚合物分散剂为TEGO Dispers715W，TEGO Dispers740W或TEGO Dispers745W，所述的无机分散剂为硅酸盐，碳酸盐或聚磷酸盐。

所述的水性增稠剂为聚丙烯酸类增稠剂，所述的聚丙烯酸类增稠剂为Viscalex HV30，Rheolate678。

所述的助溶剂选自正丁醇，仲丁醇，异丙醇，乙醇，丙二醇单甲醚、二丙二醇单甲醚中的一种或几种。

一种环保水清汽车原厂漆的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

(1)按重量份含量称取水性树脂25～40，金属颜料3～12，水性分散剂O.1～1.0，助溶剂1～8，水性增稠剂1～7，去离子水30～45；

水性树脂分成三份：水性树脂a、水性树脂b，水性树脂C，其中水性树脂a占水性树脂总重量的70～85％，水性树脂b占水性树脂总重量的5～10％，水性树脂C占水性树脂余量；

助溶剂分成两份：助溶剂a和助溶剂b，其中助溶剂a占助溶剂总重量的20～30％，余量为助溶剂b；

去离子水分成三份：去离子水a、去离子水b、去离子水c，其中去离子水a占去离子水总重量的73～82％，去离子水b占去离子水总重量的10～15％，去离子水c余量；

(2)将水性树脂a、助溶剂a及去离子水a在搅拌状态下依次加入并混合均匀，得到混合物a，同通过pH调节剂调节混合物a的pH值为7.5～8.5；

(3)将水性树脂b、水性增稠剂、去离子水b依次加入上述混合物a中，并搅拌均匀，得到混合物b；

(4)将水性树脂c、水性分散剂、助溶剂b、去离子水c和金属颜料依次混合，并搅拌均匀，得到混合物c；然后以混合物c重量的11～12％加入步骤(2)中所得混合物b中，得到产品。

所述的pH调节剂包括NaOH、KOH。

与现有技术相比，本发明将水性树脂分成三份，分别配合其他助剂和去离子水得到稳定的溶剂系统，然后将金属颜料与部分助溶剂、部分水性树脂、水性分散剂、去离子水初步混合，形成预分散体系，然后加入上述稳定的溶剂体系中，保证了金属颜料分散成细小微粒的稳定性及各种组分的混溶性，稀释剂采用去离子水，减少了有害有机溶剂挥发造成的污染。具有以下优点：

(1)环保型，对操作工人身体几乎无伤害；

(2)可直接使用去离子水作为稀释剂，减少VOC的排放，降低对大气环境的污染；

(3)产品金属质感强，排列效果好。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。

以下实施例中各组分均按重量百分比计：

实施例1

一种环保水清汽车原厂漆的制备方法，该方法包括以下工艺步骤：

(1)先将水性树脂(Bayhydrol XP2648)35kg，助溶剂丙二醇单甲醚1.6kg和去离子水33.4kg在搅拌状态下依次加入并混合均匀，得到混合物a，同通过pH调节剂NaOH调节混合物a的pH值为7.5～8.5；