[发明专利]一种车内温度自动调节方法及系统

权利要求书

1.一种车内温度自动调节方法，其特征在于，包括：

步骤一，在车辆处于熄火状态且车门处于锁闭状态时，开启温度传感器；

步骤二，检测到车内温度达到第一预定阈值，通过遮阳器对车窗进行遮挡；

步骤三，检测到车内温度达到第二预定阈值，通过车窗控制装置对车窗开启一个预定缝隙。

2.根据权利要求1所述的车内温度自动调节方法，其特征在于，在所述步骤三中，是对后座的左右两个车窗，和/或对前座的左右两个车窗开启所述预定缝隙。

3.根据权利要求2所述的车内温度自动调节方法，其特征在于，所述预定缝隙的宽度范围为1-2cm之间。

4.根据权利要求3所述的车内温度自动调节方法，其特征在于，所述预定缝隙的宽度为1.5cm。

5.一种车内温度自动调节系统，其特征在于，包括：

温度传感器，用于：在车辆处于熄火状态且车门处于锁闭状态时，进行车内温度检测；

遮阳器，用于：在所述车内温度达到第一预定阈值，对车窗进行遮挡；

车窗控制装置，用于：在所述车内温度达到第二预定阈值，对车窗开启一个预定缝隙。

6.根据权利要求5所述的车内温度自动调节系统，其特征在于，还包括：

ECU，与所述温度传感器、遮阳器以及车窗控制装置相连接。

7.根据权利要求5所述的车内温度自动调节系统，其特征在于，所述遮阳器包括遮阳器控制装置，用于驱动所述遮阳器对所述车窗进行遮挡或者取消遮挡；其中

所述遮阳器控制装置包括：

转轴，用于：安装所述遮阳器，能够在不需要遮阳时卷起所述遮阳器；

电机，用于：驱动所述转轴转动；

蓄电池，用于：为所述电机供电。

8.根据权利要求5所述的车内温度自动调节系统，其特征在于，所述车窗控制装置为车辆自带的车窗调节器。

9.根据权利要求5所述的车内温度自动调节系统，其特征在于，在所述遮阳器对所述车窗进行遮阳且车窗开启一个预定缝隙情况下，所述遮阳器上与所述预定缝隙的对应位置处开设有条形孔，所述条形孔的形状与所述预定缝隙的形状相同。

10.根据权利要求5所述的车内温度自动调节系统，其特征在于，还包括：

阳光传感器，用于：在车辆处于熄火状态且车门处于锁闭状态时，对车内是否有阳光进行检测。