[发明专利]一种新型耐冲击汽车保险杠复合材料及其制备方法

权利要求书

1.一种新型耐冲击汽车保险杠复合材料，其特征在于：该材料包括以下组分及含量（wt%）：

聚丙烯                                    40-60

碳纳米管(CNTs)                            0.5-2

无碱玻璃纤维                              4-8

填料                                      20-40

分散剂                                    5-10

成核剂                                    2-4 

抗氧剂                                    0.5-1.5

润滑剂                                    1-2。

2.根据权利要求1所述的一种新型耐冲击汽车保险杠复合材料，其特征在于其中所述的碳纳米管为工业级羧基化多壁碳纳米管、工业级氨基化多壁碳纳米管和工业级羟基化多壁碳纳米管。

3.根据权利要求2所述的一种新型耐冲击汽车保险杠复合材料，其特征在于其中所述的碳纳米管外径为20-40nm，长度＞50μm，纯度＞90%。

4.根据权利要求1所述的一种新型耐冲击汽车保险杠复合材料，其特征在于其中所述的填料包括滑石粉，碳酸钙，硫酸镁。

5.根据权利要求1所述的一种新型耐冲击汽车保险杠复合材料，其特征在于其中所述的分散剂为十六烷基三甲基溴化铵（CTAB），γ-氨丙基三乙氧基硅烷（KH550），聚乙二醇辛基苯基醚（TritonX-100）。

6.根据权利要求1所述的一种新型耐冲击汽车保险杠复合材料，其特征在于其中所述的成核剂为增刚成核剂CA2O2。

7.根据权利要求1所述的一种新型耐冲击汽车保险杠复合材料，其特征在于其中所述的抗氧剂为抗氧剂1010与抗氧剂168的复配物。

8.根据权利要求1所述的一种新型耐冲击汽车保险杠复合材料及其制备方法，其特征在于其中所述的润滑剂为乙撑双硬脂酰胺。

9.一种新型耐冲击汽车保险杠复合材料制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

（1）按照以下组分及含量（wt%）准备原料：

聚丙烯                                    40-60

碳纳米管(CNTs)                            0.5-2

无碱玻璃纤维                              4-8

填料                                      20-40

分散剂                                    5-10

成核剂                                    2-4 

抗氧剂                                    0.5-1.5

润滑剂                                    1-2;

（2）预处理：将碳纳米管（CNTs）和无碱玻璃纤维溶入无水乙醇中，然后加入分散剂，磁力搅拌30min，于100℃下真空干燥12h备用；

（3）将（2）中预处理过的碳纳米管（CNTs）和玻璃纤维，聚丙烯，填料，成核剂，抗氧剂，润滑剂放入混合机中混合均匀；

（4）将混合均匀的原料放入双螺杆挤出机中混炼，控制螺杆机的转速为300r/min，温度为180-200℃，挤出后，冷却制粒得到产品。