[发明专利]弹性体缓冲器组装用工装和方法有效
申请号: | 201310457913.1 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN103507023A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 邓大伟;吴刚;姜晓东;杨庆龙;张勇 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性体 缓冲器 组装 用工 方法 | ||
1.一种弹性体缓冲器组装用工装,其特征在于:包括压板(1)、圆筒组件(3)、底座(8)、压头(14)和导向块(2),所述底座(8)具有中孔(8-1),所述圆筒组件(3)包括两个半圆筒(3-1、3-2),两个半圆筒(3-1、3-2)通过紧固件固定连接成为一筒体,圆筒组件(3)的一端面具有豁口(3-3),压板(1)能与圆筒组件(3)的另一端面相抵,所述两个半圆筒(3-1、3-2)的柱面具有操作孔(3-4),操作孔(3-4)与圆筒组件(3)的内腔相通。
2.根据权利要求1所述的弹性体缓冲器组装用工装,其特征在于:所述两个半圆筒(3-1、3-2)的两个侧边处均具有相对应的连接块(3-5),连接块(3-5)上具有连接孔(3-6),两个半圆筒(3-1、3-2)通过紧固件穿过连接孔(3-6)而固定连接成为一筒体。
3.根据权利要求2所述的弹性体缓冲器组装用工装,其特征在于:所述两个半圆筒(3-1、3-2)的两个侧边处均具有两个连接块(3-5),所述两个半圆筒(3-1、3-2)的开有通孔的端面的两个侧边处均具有豁口(3-3)。
4.根据权利要求1所述的弹性体缓冲器组装用工装,其特征在于:所述底座(8)包括焊接成一体的下底板(8-5)、四个围成一圈的中间立板(8-3)和上底板(8-4),中间立板(8-3)的外周焊接有若干个筋板(8-2)。
5.一种采用权利要求1~4之一所述弹性体缓冲器组装用工装的弹性体缓冲器组装方法,其特征在于:包括以下步骤:
a、将牵引杆(11)的一端放入底座(8)的中孔(8-1)中,依次从下往上装入第一弹性体(7)、中间隔板(6)、第二弹性体(5)、转轴板(10)、第三弹性体(4),再将导向块(2) 的一端插入到牵引杆(11)尾部的孔中,将衬垫(9)套进导向块(2)的外圆面,再从侧面将圆筒组件(3)的两个半圆筒(3-1、3-2)放在转轴板(10)的上端面上,使半圆筒(3-1、3-2)上的豁口(3-3)避开转轴板(10)的轴肩,用紧固件将两个半圆筒(3-1、3-2)连接在一起,形成圆筒组件(3),压板(1)放置在圆筒组件(3)上;
b、用压机对压板(1)施加压力,第二弹性体(5)和第一弹性体(7)发生变形,第三弹性体(4)跟随转轴板(10)一起下落,衬垫(9)下落到牵引杆(11)的台阶处时停止下落,待第二弹性体(5)和第一弹性体(7)到达全行程时,压机保压,利用半圆筒(3-1、3-2)上的操作孔(3-4)将导向块(2)取出,并装上垫片(13)和螺母(12),压机卸载;
c、将圆筒组件(3)拆下,重新装入到转轴板(10)的下端面下,使半圆筒(3-1、3-2)上的豁口(3-3)避开转轴板(10)的轴肩,再将压头(14)放在衬垫(9)的上端面上,用压机对压头(14)施加压力,第三弹性体(4)发生变形,衬垫(9)和牵引杆(11)一起下落,待第三弹性体(4)到达全行程时,压机卸载,拆下半圆筒(3-1、3-2)、底座(8)和压头(14)。
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