[发明专利]车辆尾部碰撞主动保护头枕有效

专利信息
申请号: 201310457227.4 申请日: 2013-09-30
公开(公告)号: CN103465813A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 马立军;张玉雷;岳国辉;韩峰;陈现岭;张凯 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60N2/48 分类号: B60N2/48
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 刘谟培
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车辆 尾部 碰撞 主动 保护
【权利要求书】:

1.一种车辆尾部碰撞主动保护头枕,包括转动设置在座椅骨架上方、固连有头枕的摆动总成,以及设置在摆动总成下方的座椅骨架上的驱动总成,所述驱动总成与摆动总成通过拉索连接,其特征在于所述的驱动总成包括:

动力输出装置;

连接机构,承载动力输出装置输出的动力并与拉索固连,所述的连接机构在承载动力输出装置的输出动力时,具有向座椅骨架后方牵引拉索以使头枕随摆动总成的转动而前倾的运动。

2.根据权利要求1所述的车辆尾部碰撞主动保护头枕,其特征在于:所述驱动总成为沿座椅骨架宽度方向设置的两个。

3.根据权利要求2所述的车辆尾部碰撞主动保护头枕,其特征在于:所述的连接机构包括固连于座椅骨架上的导轨,滑动铰接在导轨上并与拉索固连的推板,以及连接于动力输出装置与推板之间的、承载动力输出装置的输出动力以驱动推板向座椅骨架后方牵引拉索的转动连接机构。

4.根据权利要求3所述的车辆尾部碰撞主动保护头枕,其特征在于:所述的动力输出装置为电机,所述的转动连接机构为铰接在推板顶部一端并与电机输出端固连的转臂,所述拉索连接在推板顶部相对转臂铰接点的另一端,所述推板与导轨的连接点设置在拉索连接点与转臂铰接点之间的推板底部。

5.根据权利要求3所述的车辆尾部碰撞主动保护头枕,其特征在于:所述导轨上设置有可沿导轨滑动的滑块,所述推板转动连接在滑块上。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的车辆尾部碰撞主动保护头枕,其特征在于:在两个驱动总成的推板之间连接有弹性装置。

7.根据权利要求6所述的车辆尾部碰撞主动保护头枕,其特征在于:所述的弹性装置为弹簧。

8.根据权利要求1所述的车辆尾部碰撞主动保护头枕,其特征在于:所述的摆动总成包括转动设置在座椅骨架上方的头枕驱动板,所述头枕固连于头枕驱动板上,所述拉索连接在头枕驱动板底部。

9.根据权利要求8所述的车辆尾部碰撞主动保护头枕,其特征在于:所述头枕驱动板与座椅骨架轴承连接。

10.根据权利要求8所述的车辆尾部碰撞主动保护头枕,其特征在于:在头枕驱动板上固定设有与座椅骨架相抵触以限制头枕向座椅后方转动的限位块。

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