[发明专利]一种双作用大吨位机械锁液压缸

说明书

 

技术领域

 本发明涉及液压装置，尤其涉及一种双作用大吨位机械锁液压缸。

背景技术

普通的机械紧锁液压缸作用过程为：当带螺纹的活塞杆升至指定位置时旋紧紧锁螺母活塞杆被锁紧。液压缸工作完成后需要回程，但是被顶升的零件已被固定没有使活塞杆回程的压力，造成活塞杆回程困难；而且活塞杆螺纹和液压缸缸体为间隙配合，长期使用会使沙子、灰尘等随着螺纹槽进入缸体和活塞杆间隙，造成密封件损坏。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术不足，提供一种双作用大吨位机械锁液压缸。

一种双作用大吨位机械锁液压缸，包括缸体，活塞缸，活塞杆，锁紧螺母，承重块，回程腔，回油通道，防尘密封件，耐磨带，主密封件，回程导油通道，顶升油口，回程油口，密封槽，导油槽Ⅰ，导油槽Ⅱ，活塞缸孔，锁紧螺纹，固定螺纹，活塞杆固定螺孔；

锁紧螺纹在活塞缸外圆柱面上部，锁紧螺纹底部有多道密封槽，活塞缸外圆柱面下端有导油槽Ⅱ，活塞缸孔上有密封槽，活塞缸孔下端有导油槽Ⅰ；防尘密封件，耐磨带，主密封件由上之下依次安装在锁紧螺纹底部密封槽上，活塞缸孔上的密封槽安装有主密封件；活塞杆固定螺孔在缸体内底部，活塞杆固定螺孔和缸体同轴心，活塞杆固定螺孔为非通孔；顶升油口通至缸体内底部，回程油口通至活塞杆固定螺孔底部，活塞杆固定螺孔上部的密封槽安装有主密封件；

回程导油通道由活塞杆小端底部通至回程腔，回油通道由活塞杆大端顶部通至缸体底部；回程油口和回程导油通道连通，回油通道和导油槽Ⅰ连通，活塞杆大端圆柱面上有密封槽；耐磨带，主密封件，耐磨带依次安装在活塞杆上的密封槽上；

活塞杆小端插入活塞缸孔，活塞杆和活塞缸孔间隙配合；活塞杆通过固定螺纹和活塞杆固定螺孔固定在缸体底部，活塞缸和缸体间隙配合，承重块固定在活塞缸上。

本发明有以下有益效果：升程和回程都可以由液压装置控制，相当于液压缸里又装了一支液压缸。螺纹底部靠近主密封件的位置加装了防尘密封件保证了灰尘、沙子等进入耐磨带和主密封件。耐磨带作为零件接触层，保护了主密封件，有保证了零件相对运动时不会划伤，提高使用寿命。

附图说明  

图1：本发明装配剖视图；

图2：本发明活塞缸示意图；

图3：本发明活塞杆示意图；

图4：本发明缸体示意图 

图中：1缸体，2活塞缸，3活塞杆，4锁紧螺母，5承重块，6回程腔，7回油通道，8防尘密封件，9耐磨带，10主密封件，11回程导油通道，12顶升油口，13回程油口，14密封槽，15导油槽Ⅰ，16导油槽Ⅱ，17活塞缸孔，18锁紧螺纹，19固定螺纹，20活塞杆固定螺孔。

具体实施方式

一种双作用大吨位机械锁液压缸：工作时控制换向阀使液压油流向顶升油口12，流入缸体1和导油槽Ⅱ16形成的空间，活塞缸2开始顶升，推着承重块5开始上顶；液压油进入活塞缸2底部，活塞缸2继续顶升，达到指定位置时向下旋紧锁紧螺母4，锁紧活塞缸2。承重块5上的零部件被固定，承重块5失去上部压力，向上旋动锁紧螺母4到锁紧螺纹18顶部；控制换向阀使液压油流向回程油口13，使液压油经回程导油通道11流向回程腔6，由于活塞杆3为固定件，活塞缸2在液压油的作用下下移回程；达到了自动回程的目的。各处的主密封件10起到密封作用，防止液压油泄露；在活塞缸2运动时渗入到承重块5和活塞杆3之间的液压油通过回油通道7流入活塞缸2底部，最后流至顶升油口12。