[发明专利]一种汽车的车座调角器

权利要求书

1.一种汽车的车座调角器，其特征在于，包括调角器的导板(1)、导板中心插孔(101)、扭簧插孔(102)、导块(103)、扭簧容腔(104)、齿盘(2)、齿盘中心插孔(201)、凹陷部(202)、内凹台阶(203)、内齿轮(204)、主轴(3)、大圆角部(301)、小圆角部(302)、长凸轮部(303)、短凸轮部(304)、锁紧扭簧(4)、包圈(5)、拨动块(6)、动力传递凸起(601)、拨动凸起(602)、拨动块插孔(603)、联动块(7)、插孔(701)、动力传递孔(702)、导向孔(703)、过渡边缘(703a)、滑块(8)、支撑凸起(801)、外齿轮(802)、导向凸起(803)，在导板(1)的轴向中央设置有扭簧容腔(104)，在扭簧容腔(104)上开设有扭簧插孔(102)，在扭簧容腔的中心设有导板中心插孔(101)，在扭簧容腔(104)的周围均匀分布地设置有三个导块(103)，锁紧扭簧(4)卡入扭簧容腔(104)内，锁紧扭簧(4)的一端插入扭簧插孔(102)内，拨动块(6)中心开设有拨动块插孔(603)，拨动块(6)的一侧设置有三个动力传递凸起(601)，拨动块(6)的外围设置有三个拨动凸起(602)，三个滑块(8)相接于三个拨动凸起(602)，滑块(8)上设有三个导向凸起(803)，外齿轮(802)设置在滑块(8)的外侧，支撑凸起(801)设置在滑块(8)的内侧，联动板(7)上设置有插孔(701)、三个动力传递孔(702)、三个导向孔(703)，动力传递凸起(601)穿过动力传递孔(702)，导向凸起(602)穿过导向孔(703)，导向孔(703)上设有过渡边缘(703a)，齿盘(2)上设有凹陷部(202)，在凹陷部(202)的轴向中间设有齿盘中心插孔(201)，齿盘(2)的内侧面设置有内凹台阶(203)，在内凹台阶的上边缘设有内齿轮(204)，主轴(3)上依次设置有大圆角部(301)、小圆角部(302)、长凸轮部(303)、短凸轮部(304)，主轴(3)依次穿过导板(1)、锁紧扭簧(4)、拨动块(6)、联动板(7)、包圈(5)与齿盘(2)连接，大圆角部(301)与导板中心插孔(101)连接，小圆角部(302)与锁紧扭簧(4)的内侧连接，长凸轮部(303)与拨动块插孔(603)、插孔(701)连接，短凸轮部(304)与齿盘中心插孔(201)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车的车座调角器，其特征在于，所述的锁紧扭簧(4)其有效圈数为3圈。

3.根据权利要求1所述的一种汽车的车座调角器，其特征在于，所述的滑块(8)左右两个侧面嵌入导板(1)上的两个导块(103)之间，且滑块(8)的高度低于导块部分不大于1mm。

4.根据权利要求1所述的一种汽车的车座调角器，其特征在于，所述主轴(3)上所设置的小圆角部(302)高度与锁紧扭簧(4)相匹配，长凸轮部(303)高度与拨动块插孔(603)和插孔(701)高度综合相匹配。