[发明专利]一种汽车座椅升降调节机构及其调节方法

权利要求书

1.一种汽车座椅升降调节机构，其特征在于，包括连杆(1)、左固定套(2)、右固定套(3)、左锁紧扭簧(4)、右锁紧扭簧(5)、解锁圈(6)、升降弹簧(7)、左衬套(8)、右衬套(9)、固定套(1O)、限位柱(11)；左固定套(2)、左锁紧扭簧(4)、解锁圈(6)、右锁紧扭簧(5)、右固定套(3)从左到右依次套在连杆(1)上，其中左固定套(2)和右固定套(3)焊接固定在固定套(10)内，解锁圈(6)突出的部分穿过固定套(10)的侧凸孔，左锁紧扭簧(4)的一端卡在解锁圈(6)的孔中，另一端卡在左固定套(2)的孔中，右锁紧扭簧(5)的一端也卡在解锁圈(6)的孔中，另一端卡在右固定套(3)的孔中，限位柱(11)在固定套(1O)内并置于固定套(1O)尾部和连杆(1)尾部之间，左衬套(8)穿过连杆(1)和固定套(10)并顶在固定套(10)的侧凸孔上，右衬套(9)穿过连杆(1)并顶在连杆(1)头部，升降弹簧(7)穿过连杆(1)并置于左衬套(8)和右衬套(9)之间。

2.一种如权利要求1所述的汽车座椅升降调节机构的调节方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)扳动解锁圈(6)，左锁紧扭簧(4)和右锁紧扭簧(5)卡在解锁圈(6)孔中的一端随之向扭簧松弛的方向转动，则左锁紧扭簧(4)和右锁紧扭簧(5)处于松弛状态；

2)调节连杆(1)至预期位置，则升降弹簧(7)处于被压缩状态；

3)反向扳动解锁圈(6)并使之复位，左锁紧扭簧(4)和右锁紧扭簧(5)卡在解锁圈(6)孔中的一端随之向扭簧紧绷的方向转动，则左锁紧扭簧(4)和右锁紧扭簧(5)处于紧绷状态，连杆(1)被固定住；

4)反向调节连杆(1)时与上述方法相同，压缩状态的升降弹簧(7)会自动使连杆(1)复位。