[发明专利]气体发生器、其制造方法以及带有气体发生器的模块

权利要求书

1.气体发生器(10)，用于车辆中的安全防护装置，该气体发生器包括一个点火器(28)，该点火器具有一个包含有塑料的点火器罩(36)并且至少部分地被一塑料包封所包围，其中，所述点火器罩(36)的材料和所述塑料包封的材料选择为，在包封注塑过程中能使点火器罩(36)至少部分地与塑料包封相熔合，其中，所述塑料包含有玻璃纤维，所述玻璃纤维含量为20-40％，并且其中，

该气体发生器(10)具有一个外罩(12)，点火器(28)借助于塑料包封与该外罩(12)相连接，外罩(12)具有一个开口(26)，为了对外封闭外罩(12)，所述塑料包封被注射成型到开口(26)的边缘上，

其中，所述外罩在与所述塑料包封的塑料底座的接触区域中具有在注射成型前敷设的粘接薄膜，所述粘接薄膜包括一塑料薄膜和一粘接剂层，并且塑料薄膜和塑料底座的材料选择为，在塑料底座注射成型过程中能使塑料薄膜与塑料底座至少部分地相熔合。

2.如权利要求1所述的气体发生器(10)，其特征在于：点火器罩(36)和塑料包封由同样的材料构成。

3.如权利要求1所述的气体发生器(10)，其特征在于：玻璃纤维含量为30％。

4.一种气体发生器，其特征在于：该气体发生器用于车辆乘员约束保护系统，并且该气体发生器包括：第一构件(112)和第二构件(114)，所述第二构件通过一注射成型的塑料底座(116)与所述第一构件(112)相连接，为此，所述第一构件和第二构件至少部分地被包封注塑；其中，所述第一构件(112)在与塑料底座(116)的接触区域(140)内具有在注射前敷设的粘接薄膜(142)，粘接薄膜(142)包括一塑料薄膜(144)和一粘接剂层(146)，并且塑料薄膜(144)和塑料底座(116)的材料选择为，在塑料底座(116)注射成型过程中能使塑料薄膜(144)与塑料底座(116)至少部分地相熔合，其中，第一构件(112)为气体发生器罩壳或者构成气体发生器罩壳的一部分，第二构件(114)为一个预制的、对外封闭的点火器。

5.如权利要求4所述的气体发生器，其特征在于：第一构件(112)由金属、陶瓷和/或塑料构成。

6.如上述权利要求4到5之任一项所述的气体发生器，其特征在于：第一构件(112)具有一个用于收纳和固定第二构件(114)的开口(120)，该开口的边缘(122)在注射过程中被埋置到塑料底座(116)中。

7.如上述权利要求4到5之任一项所述的气体发生器，其特征在于：粘接薄膜(142)仅仅覆盖住第一构件(112)的被包封注塑区段中的一部分。

8.如权利要求4到5之任一项所述的气体发生器，其特征在于：粘接薄膜(142)覆盖住第一构件(112)的整个被包封注塑的区段。

9.如上述权利要求4到5之任一项所述的气体发生器，其特征在于：粘接薄膜(142)超出于第一构件(112)的被包封注塑的区段。

10.如权利要求4所述的气体发生器，其特征在于：塑料薄膜(144)与塑料底座(116)由相同的材料构成。

11.如权利要求4所述的气体发生器，其特征在于：塑料薄膜(144)由一种适合与塑料底座(116)的材料形成连接的材料构成。

12.如权利要求10到11之任一项所述的气体发生器，其特征在于：粘接剂层(146)的粘接材料能通过预定的挤压力或者热效应被激活。

13.如权利要求10到11之任一项所述的气体发生器，其特征在于：粘接薄膜(142)构成一个位于第一构件(112)与塑料底座(116)之间的粘附桥。

14.如权利要求13所述的气体发生器，其特征在于：所述粘附桥是塑性和/或是弹性可变形的。