[发明专利]一种轴用挡圈及其加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及机械零件技术领域，尤其涉及一种轴用挡圈及其加工方法。

背景技术

现有技术中，结构为开口圆环的轴用挡圈是常用的机械零件，它有规范的设计标准，其主要作用是紧固在轴上的圈形机件，可以防止装在轴上的其他零件窜动，属于一种紧固件。在实际生产中，按照国标生产的轴用挡圈在装配使用过程中会发生轴用挡圈弹出的现象，这主要是由于国标中轴用挡圈的外径公差比较大，轴用挡圈存在大大小小的下榻的圆弧面，且内圆存在一个明显的锥度，导致轴用挡圈受力时接触面积过小，而使轴用挡圈在受力后跳出。

发明内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种轴用挡圈及其加工方法，实现了轴用挡圈的优化设计及加工工艺改进，其结构合理，制造工艺简单，能有效的防止受力跳出，从而使得固定牢靠，定位准确。

一种轴用挡圈的加工方法，包括以下步骤：

S1、对金属板材进行冲裁处理得到圆圈，形成轴用挡圈基体，并在冲裁工艺设计中，增加内圆的尺寸余量；

S2、机加工去除内圆的尺寸余量,使得内圆表面平滑无锥度，得到轴用挡圈加工态基体；

S3、对轴用挡圈加工态基体进行切口，使其具有开口。

一种轴用挡圈，包括环形的基体，在所述基体中部形成中心孔，所述基体具有预定厚度并具有一个开口，所述基体由两个环形平面、内侧面和外侧面围成，所述两个环形平面之间形成所述开口。

优选地，所述基体的内侧面平滑无锥度。

优选地，所述开口两端分别设置有第一连接结构和第二连接结构，并通过所述第一连接结构和所述第二连接结构固定所述开口的开度。

优选地，所述第一连接结构和所述第二连接结构分布为贯穿所述基体的第一通孔和第二通孔。

优选地，所述外侧面平滑无锥度。

优选地，所述轴用挡圈在径向方向上等厚。

本发明中，采用增加轴用挡圈内圆的尺寸余量，并通过机加工的方式对轴用挡圈内圆进行加工，通过这一工艺制得的轴用挡圈，其内侧面平滑无锥度，因此，轴用挡圈在装配使用过程，受力时接触面积大，受力均匀，不会跳出。

附图说明

图1为本发明提出的一种轴用挡圈的加工方法的流程示意图；

图2为本发明提出的一种轴用挡圈的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，图1为本发明提出的一种轴用挡圈的加工方法的流程示意图；图2为本发明提出的一种轴用挡圈的结构示意图。

参照图1，本发明提出的一种轴用挡圈加工方法，包括以下步骤：

S1、对金属板材进行冲裁处理得到圆圈，形成轴用挡圈基体，并在冲裁工艺设计中，增加内圆的尺寸余量；

S2、机加工去除内圆的尺寸余量，使得内圆表面平滑无锥度，得到轴用挡圈加工态基体；

S3、对轴用挡圈加工态基体进行切口，使其具有开口。

参照图2，本发明提出的一种采用上述轴用挡圈加工方法制成的轴用挡圈，包括环形的基体1，在所述基体1中部形成中心孔2，中心孔2的大小和尺寸能够通过轴承，所述基体1具有预定厚度并具有一个开口16，所述基体1由两个环形平面11、内侧面12和外侧面13围成，所述两个环形平面11之间形成所述开口16。

在本实施例中，基体1的内侧面12平滑无锥度，外侧面13平滑无锥度，内侧面12和外侧面13与环形平面11垂直，从而保障了轴用挡圈在受力时接触面积足够大，从而保障轴用挡圈受力均匀，使用过程中不会跳动。

在具体设计过程中，基体1的开口16两端分别设置有贯穿基体1的第一通孔14、第二通孔15，并通过第一通孔14、第二通孔15固定开口16的开度，从而更好的控制基体1开口16的开度。

在本实施例中，轴用挡圈径向方向上等厚，进一步提高轴用挡圈的受力均匀性，提高轴用挡圈使用过程中的稳定性。

在本发明中，采用增加轴用挡圈内圆处尺寸余量，并通过机加工的方式对轴用挡圈内圆进行加工，通过这一工艺制得的轴用挡圈，其内侧面平滑无锥度，因此，轴用挡圈在装配使用过程，受力时接触面积大，受力均匀，不会跳出。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。