[发明专利]电池模组

说明书

技术领域

本发明涉及一种电池模组。

背景技术

为了增加电池模组（如电动汽车用的电池模组）的输出电流及/或输出电压，一般的做法是将多个电池（如锂电池）并联及/或串联使用，这些电池的数量会达到数十个、数百个甚至更多。由此产生的直接后果是电池温度极易升高，温度作为影响电池性能的一重要因素已经日益受到关注，特别是在电动车所用的电池模组，大量电池产生大量热量集中，散热问题已经成为电动车电池设计与制造中重要的难题。而由于电池模组中的各个单体电池相互紧密接触，因此会使得电池模组的整体温度上升而不易散发，致使电池模组的整体性能下降，寿命缩短。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种散热效果好的电池模组。

一种电池模组，其包括一电池组件和一散热组件。所述散热组件用于为所述电池组件散热。所述散热组件包括一导热板、一热交换组件及至少一热管。所述导热板热耦合于所述电池组件。所述热交换组件存储有冷却液。所述热管连接至所述热交换组件并与冷却液连通。该热管设置于所述导热板。所述冷却液在所述热管与所述热交换组件循环流动，以散发电池组件产生的热量。

相较于现有技术，所述电池组件上设置有散热组件。所述散热组件的导热板覆盖所述电池组件，用于收集所述电池组件产生的热量。所述热管连接至所述热交换组件，并承载于所述导热板，而冷却液在所述热管与所述热交换组件循环流动，带走所述导热板收集的热量。从而有效地为所述电池组件散热。

附图说明

图1是本发明提供的电池模组的立体组装示意图。

图2是图1中的电池模组的立体分解示意图。

主要元件符号说明

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

下面结合附图将对本发明实施方式作进一步的详细说明。

请一参阅图1与图2，本发明实施方式提供的电池模组100，其包括一电池组件10和一散热组件20。所述散热组件20用于为所述电池组件10散热。

所述电池组件10包括多个矩阵式排列的电池11。所述电池11大致呈圆柱状，每一所述电池11具有一正极端111以及一与所述正极端111相背的负极端112。本实施方式中，所述电池11为锂电池。

所述电池组件10还包括多个套设于所述电池11的正极端111的导热块12、以及多个导电片13。所述导热块12的数量和所述导电片13的数量均与所述电池11的排数相对应。每个所述导热块12对应每排的所述正极端111位置开设有多个贯穿孔120。每个所述导热块12扣接于同一排的所述电池11上，且所述正极端111套设于所述贯穿孔120内。本实施方式中，所述导热块12采用绝缘的导热塑料制成。

每个所述导电片13设置于一对应的所述导热块12上。所述导电片13遮盖所述贯穿孔120并与所述正极端111电性连接，使同一排的所述电池11的正极端111相连接。

所述散热组件20包括一导热胶层21、一导热板22、一热交换组件23及两个热管24。

所述导热胶层21的形状为长方体，其覆盖于所述电池组件10的各电池11的正极端111、各导电片13以及各导热块12。所述导热胶层21包括一与所述电池组件10相正对的第一表面211、以及一背离所述第一表面211的第二表面212。本实施方式中，所述导热胶层21为导热硅胶。

所述导热板22的形状和尺寸分别与所述导热胶层21的形状和尺寸相匹配，所述导热板22固定于所述第二表面212。亦即，所述导热板22通过所述导热胶层21黏接于所述电池组件10，而所述导热胶层21既能够将所述电池11产生的热量传导至所述导热板22，又不会对所述电池11的正极端111的电路连接造成影响。本实施方式中，所述导热板22可由导热性能好的金属材料制成，如铜、铝或铝合金等。所述导热板22包括一与所述第二表面212相接触的底面221、和一背离所述底面221的承载面222。

所述热交换组件23固定于所述电池组件10的一侧壁。所述热交换组件23存储有冷却液（图未示），如酒精。所述热交换组件23包括两个冷却液出口230。