[发明专利]一种钻杆高工位结构的加工方法无效
申请号: | 201310450027.6 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN103481038A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 周勇其;袁鹏斌;程大;刘甘露 | 申请(专利权)人: | 上海海隆石油管材研究所;上海海隆石油钻具有限公司;刘甘露 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 200949 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钻杆 高工 结构 加工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及钻杆,特别是一种钻杆高工位结构的加工方法。
背景技术
钻杆是石油天然气钻采的必须工具。钻杆从结构上分为钻杆管体、公接头、母接头三部分,公母接头经过焊接连接成整体形成钻杆,钻杆间通过公母接头的螺纹旋接,形成钻柱,钻柱主要起传递扭矩和钻井液循环作用。世界上普遍采用美国石油学会的API系列标准,因此也称为API钻杆或标准钻杆。API标准钻杆母接头台肩处作为上卸扣卡固工位,高度较低,造成钻井工人在上卸扣时必须弯腰作业,劳动强度大,作业效率低。具有高工位结构的特殊钻杆通过在母接头下方增加卡固结构,提高了钻杆上卸扣作业工位,改善了上卸扣作业工况。目前高工位结构钻杆采用特厚壁管车削成型的方法进行加工,由于车削量大,不仅浪费材料,加工效率低,而且加工费用高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种钻杆高工位结构的加工方法,主要解决上述现有技术所存在的缺陷,它有效提高了高工位结构钻杆的加工效率,降低了材耗水平和生产成本。
为实现上述发明目的,本发明的技术方案是:
一种钻杆高工位结构的加工方法,其特征在于:它通过外部模具控制成型,对通用钻杆管体进行中部加厚成型,形成锻态的高工位结构,再通过精车加工,达到要求形状尺寸。
所述的钻杆高工位结构的加工方法,其特征在于:具体工艺过程如下:
A高工位结构的锻造成型;
B锻态高工位结构的精车加工;
C高工位结构的热处理;
D无损探伤、摩擦焊接、校直过程。
所述的钻杆高工位结构的加工方法,其特征在于:所述的步骤A的具体工序如下:
A1首先选定原料管,其长度较普通钻杆管体长50~90mm;
A2依据所需高工位结构的位置、长度、高度、高工位结构过渡锥面锥度、精加工余量数据,利用变形前后体积不变理论,确定整个加厚过程中的参与变形管体长度;
A3高工位结构的加热成型。
所述的钻杆高工位结构的加工方法,其特征在于:所述的步骤A3中以5英寸规格,总加厚量为16mm,管体原始壁厚为9.19mm,则最佳加厚道次为三道次,第一道次加厚比为1.35,第二道次加厚比为1.45,第三道次加厚比为1.45,经过三道次加厚,管体壁厚达到26.08mm,并依靠模具约束,形成高工位结构的过渡锥面;加厚设备为500/1000吨卧式液压加厚机组,加厚时加热设备为180KW中频加热炉,加热温度为1050~1120℃。
所述的钻杆高工位结构的加工方法,其特征在于:所述的步骤B是对锻态的高工位结构进行车削加工,形成外形尺寸精确的高工位结构。
所述的钻杆高工位结构的加工方法,其特征在于:所述的步骤C中以5英寸G105钢级,使用天然气加热的连续淬火回火炉,加热温度870~920℃,保温时间以节拍控制,采用水淬;回火温度为550~630℃,回火保温时间30~45分钟。
所述的钻杆高工位结构的加工方法,其特征在于:所述的步骤D是对带有高工位结构的管体进行热处理后,需要进行无损探伤,检查是否存在淬火裂纹等质量缺陷,确认合格的,进行管体与接头的摩擦焊接,形成完整钻杆;高工位结构钻杆的无损探伤、摩擦焊接、焊缝热处理、校直等过程,与标准钻杆的工艺相同。
本发明创新了一种高工位结构钻杆中高工位结构的加工方法,即:通过镦锻加厚+精车+热处理的加工方法,有效提高了高工位结构钻杆的加工效率,降低了材耗水平和生产成本。
具体实施方式
本发明提供了一种钻杆高工位结构的加工方法的加工方法。具体工艺过程如下:
A高工位结构的锻造成型。
A1首先选定原料管,其长度较普通钻杆管体长50~90mm。
A2依据所需高工位结构的位置、长度、高度、高工位结构过渡锥面锥度、精加工余量等数据,利用变形前后体积不变理论,整个加厚过程中的参与变形管体长度。以5英寸规格为例,原始管体外径为127mm,壁厚为9.19mm,高工位结构高度为16mm(含加工余量2mm),长度为60mm,38度过渡锥面长度为22.85mm,18度过渡锥面长度为49.25mm,利用体积公式计算可得,管体缩减长度为210mm,参与变形的管体长度为
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