[发明专利]用于流体的管道系统，用于连接管道系统的至少一个管部分的方法和设备

权利要求书

1.一种机动车辆的内燃机的进气系统(10)或涡轮增压器的管道系统，具有由塑料制成的至少一个吹塑成型管部分(12)和用于将至少一个吹塑成型管部分(12)与所述管道系统的另一部分(20)相连接的至少一个配件(18)，由此所述配件(18)紧密地插入于所述至少一个吹塑成型管部分(12)中，其特征在于，配件(18)首先被加热，且配件(18)的径向外表面被塑化；然后，配件(18)被推入到至少一个吹塑成型管部分(12)的仍塑化的连接端(16)中；最后，所述至少一个吹塑成型管部分(12)被冷却，从而所述至少一个吹塑成型管部分(12)收缩在所述至少一个配件(18)上。

2.根据权利要求1所述的管道系统，其特征在于，所述至少一个吹塑成型管部分(12)通过材料接合而连接到所述至少一个配件(18)。

3.根据权利要求1或2所述的管道系统，其特征在于，所述至少一个配件(18)由塑料制成。

4.根据权利要求1或2所述的管道系统，其特征在于，所述至少一个吹塑成型管部分(12)由聚酰胺制成。

5.根据权利要求1或2所述的管道系统，其特征在于，所述至少一个吹塑成型管部分(12)和所述至少一个配件(18)由不同材料制成。

6.根据权利要求1或2所述的管道系统，其特征在于，垫圈放置于所述至少一个吹塑成型管部分与所述至少一个配件之间。

7.一种通过使用至少一个配件(18)连接机动车辆的内燃机的进气系统(10)或涡轮增压器的管道系统的至少一个吹塑成型管部分(12)与所述管道系统的另一部分(20)的方法，由此所述至少一个吹塑成型管部分(12)通过吹塑成型工艺由塑料制成并且所述至少一个配件(18)紧密地插入于所述至少一个吹塑成型管部分(12)中，其特征在于，用于实现所述至少一个吹塑成型管部分(12)的所述塑料材料通过加热而塑化并且形成于吹塑模具(28)中，所述塑化的至少一个吹塑成型管部分(12)收缩于所述至少一个配件(18)上，配件(18)首先被加热，且配件(18)的径向外表面被塑化；然后，配件(18)被推入到至少一个吹塑成型管部分(12)的仍塑化的连接端(16)中；最后，所述塑化的至少一个吹塑成型管部分(12)被冷却，从而所述至少一个吹塑成型管部分(12)收缩在所述至少一个配件(18)上。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在所述塑化的至少一个吹塑成型管部分(12)收缩在所述至少一个配件(18)上之前加热所述至少一个配件(18)。

9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述至少一个配件(18)由塑料制成。

10.一种通过使用至少一个配件(18)连接机动车辆的内燃机的进气系统(10)或涡轮增压器的管道系统的至少一个吹塑成型管部分(12)与所述管道系统的另一部分(20)的设备(24)，具有用于在吹塑模具(28)中挤压塑料材料以吹塑成型所述至少一个吹塑成型管部分(12)的挤压机(26)、并且具有用于将所述至少一个配件(18)紧密地插入于所述至少一个吹塑成型管部分(12)中的装置(40)，其特征在于，用于修剪所述至少一个吹塑成型管部分(12)的切割装置(36)，用于将所述吹塑模具(28)移动到用于插入所述至少一个配件(18)的装置(40)的驱动器(42)，由此用于插入所述至少一个配件(18)的装置(14)具有用于将所述至少一个配件(18)推入到所述至少一个吹塑成型管部分(12)内的器件(54, 56)，配件(18)首先被加热，且配件(18)的径向外表面被塑化；然后，配件(18)被推入到至少一个吹塑成型管部分(12)的仍塑化的连接端(16)中；最后，所述塑化的至少一个吹塑成型管部分(12)被冷却，从而所述至少一个吹塑成型管部分(12)收缩在所述至少一个配件(18)上。