[发明专利]一种六向调节汽车后头枕骨架有效
| 申请号: | 201310447142.8 | 申请日: | 2013-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN103538508A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
| 发明(设计)人: | 王义平 | 申请(专利权)人: | 宁波继峰汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
| 地址: | 315821 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 汽车 后头 枕骨 | ||
1.一种六向调节汽车后头枕骨架,包括头枕主骨架和插杆(3),所述的插杆(3)呈两根并排由下至上插入到头枕主骨架中,所述的头枕主骨架的一侧安装有翼型调节件(8),其特征在于,所述的头枕主骨架内部横向布置有滑动导向件(4)和布置在滑动导向件(4)上可滑动的滑动架(10),所述的插杆(3)与滑动架(10)固定连接,所述滑动架(10)上安装有与头枕主骨架一侧的按钮结构(5)相连的控制滑动架(10)滑动的活动结构。
2.根据权利要求1所述的一种六向调节汽车后头枕骨架,其特征在于:所述的滑动导向件(4)呈U形,其U形连接部分与头枕主骨架的内侧壁固定连接,其两根支杆插入到滑动架(10)中且两根支杆的同一侧侧壁上均匀布置有若干个梯形卡槽(41)。
3.根据权利要求1所述的一种六向调节汽车后头枕骨架,其特征在于:所述的头枕主骨架由前盖体(1)和后盖体(2)相对组装而成,所述的前盖体(1)的一侧安装有翼型调节件(8),所述的前盖体(1)的内侧壁上固定滑动导向件(4)。
4.根据权利要求1所述的一种六向调节汽车后头枕骨架,其特征在于:所述的控制滑动架(10)滑动的活动结构包括竖向安装在滑动架(10)中间的活动定位板(11)以及安装在滑动架(10)的一侧连接活动定位板(11)与按钮结构(5)的过渡连接件(9)。
5.根据权利要求4所述的一种六向调节汽车后头枕骨架,其特征在于:所述的活动定位板(11)的下端布置有两根与滑动导向件(4)的梯形卡槽(41)相扣的定位杆(110)。
6.根据权利要求4所述的一种六向调节汽车后头枕骨架,其特征在于:所述的活动定位板(11)的一端布置有直角弯板(111),该直角弯板(111)在过渡连接件(9)的运动轨道上。
7.根据权利要求1或4所述的一种六向调节汽车后头枕骨架,其特征在于:所述的按钮结构(5)由外套(53)和布置在外套(53)内的按钮块(51)组成,所述的外套(53)与头枕主骨架固定连接,按钮块(51)的一端与过渡连接件(9)的一端相连,其外侧通过复位弹簧(52)与头枕主骨架相连。
8.根据权利要求1所述的一种六向调节汽车后头枕骨架,其特征在于:所述的翼型调节件(8)由与前盖体(1)固定连接的中间板(81)以及通过索斯克转轴(83)对称连接在其两侧的侧翼(82)。
9.根据权利要求1所述的一种六向调节汽车后头枕骨架,其特征在于:所述的插杆(3)通过定位销(13)与滑动架(10)固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种六向调节汽车后头枕骨架,其特征在于:所述的头枕主骨架以及翼型调节件(8)的外围包裹有吸能性材料层(12)。
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