[发明专利]电动马达及电动泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动马达及电动泵。

背景技术

因为自动变速器用的油泵等搭载于车辆的电动泵要求有高的静音性，所以大多要求降低作为噪音原因之一的齿槽效应转矩（コギングトルク）。在专利文献1中公开有利用转子的永磁铁的扭斜磁化部（着磁スキュー）来实现低齿槽效应的方法。

专利文献1：（日本）特开2008-295207号公报

然而，将扭斜磁化部应用在扇形磁铁的复杂性以及扭斜形状的定子芯的成形精度成为问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够利用不使用扭斜磁化部的简单结构降低齿槽效应转矩的电动马达及电动泵。

为了达到上述目的，本发明的第一方面发明是一种电动马达，其特征在于，包括：在转子芯的外周安装有多个永磁铁的马达转子；具有多个槽的定子；在所述转子芯的外周，沿周向按照规定间隔在包含至少一个永磁铁的磁极中心的位置设置多个突起。

本发明的第一方面发明在第一方面发明的基础上，其特征在于，使所述多个突起相对于所述定子在径向上重叠。

本发明的第三方面发明在第二方面发明的基础上，其特征在于，使所述多个突起与所述定子的轴向空气隙比所述永磁铁与所述定子的径向空气隙小。

本发明的第四方面发明在第一方面发明的基础上，其特征在于，在使所述多个突起中配置于永磁铁的磁极中心的突起的从所述磁极中心到周向端缘的角度为齿角，并且使齿角相对于所述永磁铁的磁极角度的比为齿角比时，将所述齿角设定在规定值以下，该规定值为相对于齿角比的齿槽效应转矩特性从增加倾向转为减少倾向时的值。

本发明的第五方面发明在第二方面发明的基础上，其特征在于，在使所述多个突起中配置于永磁铁的磁极中心的突起的从所述磁极中心到周向端缘的角度为齿角，并且使齿角相对于所述永磁铁的磁极角度的比为齿角比时，将所述齿角设定在规定值以下，该规定值为相对于齿角比的齿槽效应转矩特性从增加倾向转为减少倾向时的值。

本发明的第六方面发明在第三方面发明的基础上，其特征在于，在使所述多个突起中配置于永磁铁的磁极中心的突起的从所述磁极中心到周向端缘的角度为齿角，并且使齿角相对于所述永磁铁的磁极角度的比为齿角比时，将所述齿角设定在规定值以下，该规定值为相对于齿角比的齿槽效应转矩特性从增加倾向转为减少倾向时的值。

本发明的第七方面发明是一种电动泵，其包括：电动马达；电动泵，其具有与所述电动马达的驱动轴连接且具有多个齿的泵转子，并且将传递来的扭矩转换为流体排出功；所述电动泵的特征在于，作为所述电动马达，适用第一方面发明所述的电动马达。

本发明的第八方面发明是一种电动泵，其包括：电动马达；电动泵，其具有与所述电动马达的驱动轴连接且具有多个齿的泵转子，并且将传递来的扭矩转换为流体排出功；所述电动泵的特征在于，作为所述电动马达，适用第二方面发明所述的电动马达。

本发明的第九方面发明是一种电动泵，其包括：电动马达；电动泵，其具有与所述电动马达的驱动轴连接且具有多个齿的泵转子，并且将传递来的扭矩转换为流体排出功；所述电动泵的特征在于，作为所述电动马达，适用第三方面发明所述的电动马达。

本发明的第十方面发明是一种电动泵，其包括：电动马达；电动泵，其具有与所述电动马达的驱动轴连接且具有多个齿的泵转子，并且将传递来的扭矩转换为流体排出功；所述电动泵的特征在于，作为所述电动马达，适用第四方面发明所述的电动马达。

因此，在突起使向定子的磁通局部地减少，从而能够使永磁铁的旋转所引起的磁通变化均匀化，并且降低齿槽效应转矩。因为突起是简单的结构，所以能够以不使用扭斜磁化部的简单的结构降低齿槽效应转矩。

附图说明

图1是实施例一的电动泵的主视图。

图2是实施例一的电动泵的侧视图。

图3是实施例一的电动泵的B—B剖面图。

图4是实施例一的电动泵的分解立体图。

图5是实施例一的电动泵的A—A剖面图。

图6是实施例一的马达部的A—A剖面图。

图7（a）～（f）是相对于磁极改变转子齿数的例子。

图8是相对于磁极改变转子齿数时齿槽效应转矩与感应电压系数的实验结果。

图9是表示磁极角度与齿角之间的关系的马达部的主视图。

图10是改变齿角比时的齿槽效应转矩与感应电压系数的实验结果。

附图标记说明

3定子；

32转子驱动轴（驱动轴）；

33马达转子；

33b转子芯；