[发明专利]一种减速机构无效
| 申请号: | 201310444904.9 | 申请日: | 2013-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN103465953A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 张惠清 | 申请(专利权)人: | 太仓康茂电子有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D3/04 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张坚刚 |
| 地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种减速机构。
背景技术
电动助力转向系统的减速机构与电机相连,起到降速增扭的作用,以满足人们对驾驶轻便性的要求。
发明内容
发明目的:本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种安装方便,结构简单,工作稳定可靠的减速机构。
技术方案:为了实现以上目的,本发明所述的一种减速机构,它包括:转向轴,扭杆,电动机,离合器,蜗杆和蜗轮,所述的转向轴内设有扭杆,转向轴的外侧套设有蜗轮,蜗轮的左侧设有蜗杆,蜗杆的左侧设有离合器,离合器的左侧设有电动机。
有益效果:本发明所述的减速机构,通过将蜗杆与电动机相连,蜗轮与蜗杆的啮合传动将电动机的转矩作用到转向轴上,实现转向助力,该减速机构工作稳定可靠,精准低成本,当电动机发生故障时,离合器将自动分离。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,进一步阐明本发明。
如图1所示,本发明所述的一种减速机构,它包括:转向轴1,扭杆2,电动机3,离合器4,蜗杆5和蜗轮6。
转向轴1内设有扭杆2,转向轴1的外侧套设有蜗轮6,蜗轮6的左侧设有蜗杆5,蜗杆5的左侧设有离合器4,离合器4的左侧设有电动机3,在使用本发明时,通过将蜗杆5与电动机3相连,蜗轮6与蜗杆5的啮合传动将电动机3的转矩作用到转向轴1上,实现转向助力,该减速机构工作稳定可靠,精准低成本,当电动机发生故障时,离合器将自动分离。
上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点,其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做出的等同变换或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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