[发明专利]一种高铁用乳化沥青及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及乳化沥青领域，具体涉及一种高铁用乳化沥青及其制备方法。

背景技术

乳化沥青是水泥乳化沥青砂浆的关键组份，其各项性能直接影响了水泥乳化沥青砂浆的性能。利用乳化沥青的柔性吸收一定的震动能量，减轻列车行进时因震荡产生的噪音，并能提高列车运行的平稳性及舒适性。随着高铁事业的迅速发展，乳化沥青的用量与日俱增，对乳化沥青的质量和性能的要求也不断提高。目前所用的乳化沥青存在着稳定性差、与不同地材适应性差等问题。

发明内容

本发明要解决的一个技术问题是提出一种稳定性好、适用性广的高铁用乳化沥青。

本发明要解决的另一个技术问题是提供上述高铁用乳化沥青的制备方法。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明提出了一种高铁用乳化沥青，其由下述原料组份按重量份数制备得到：

其中，所述稳定剂为氯化钙、氯化镁、氯化钡、碳酸钙、碳酸镁、氯化钡中的一种或几种，所述高分子添加剂为多缩硅醇钠溶液、羟丙基纤维素、丁基橡胶、聚氨酯、丁苯橡胶中的一种或几种。

所述基质沥青为原有氧化沥青，针入度为60-120（1/10mm）。

所述乳化剂为胺化木质素。

所述消泡剂为乳化硅油、聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚、聚氧丙烯甘油醚中的一种或几种。

上述的高铁用乳化沥青通过如下步骤进行制备：

（1）将基质沥青加热至150-165℃；

（2）将乳化剂、稳定剂、高分子添加剂和消泡剂共同溶于水中；

（3）将步骤（2）中得到的混合物缓慢加入到（1）中，搅拌即得。

消泡剂的加入使乳化沥青在生产及装车时不易产生较多的泡沫，避免高铁乳化沥青因泡沫过多引起结皮现象。通过预先将消泡剂添加到乳化剂水溶液中，能够使消泡剂在乳化沥青中分布均匀，使得在制备过程中个，消泡剂能够与各种组份充分接触，能够有效的消除气泡。

无机盐稳定剂的加入可以增加颗粒间的双电层效应，提高颗粒间的相互排斥力，减缓颗粒间的凝聚速度，提高乳化剂的乳化能力，改善乳化液的稳定性。

高分子添加剂的加入在减震降噪的同时，可以提高乳化沥青的抗盐性和耐高温性，扩大了乳化沥青的适用范围。

有益效果：本发明的高铁用乳化沥青具有稳定性好、适用性广的优点，通过添加稳定剂和高分子添加剂，使乳化沥青在减震降噪的同时，具有高的抗盐性和耐温性，扩大了乳化沥青的适用范围，且其制备方法简单。

具体实施方式

下面结合实施例详细说明本发明的技术方案。本发明中所用的试剂均为常规试剂。所制备的乳化沥青根据《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无咋轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》中对乳化沥青的要求和实验方法进行各项指标的测定。以下实施例中所涉及的份数均为重量份数。

实施例1

取针入度为60（1/10mm）的齐鲁石化公司的科威特原油氧化沥青60份，将其加热到150-165℃待用；取0.2份胺化木质素、0.01份氯化钙、0.01份氯化镁和0.01份氯化钡、0.02份乳化硅油和0.03份聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚、0.01份的多缩硅醇钠溶液、0.02份丁基橡胶溶于10份水中，搅拌均匀后将其缓慢加入到加热的沥青溶液中，再次搅拌，即得。制备的乳化沥青的检验结果见表1。

实施例2

取针入度为80（1/10mm）的齐鲁石化公司的科威特原油氧化沥青65份，将其加热到150-165℃待用；取3份胺化木质素、0.01份碳酸钙、0.01份碳酸镁和0.01份碳酸钡、0.02份聚氧丙烯甘油醚和0.03份聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚、0.02份的多缩硅醇钠溶液、0.07份丁苯橡胶溶于15份水中，搅拌均匀后将其缓慢加入到加热的沥青溶液中，再次搅拌，即得。制备的乳化沥青的检验结果见表1。

实施例3

取针入度为100（1/10mm）的齐鲁石化公司的科威特原油氧化沥青70份，将其加热到150-165℃待用；取5份胺化木质素、0.02份氯化镁、0.03份碳酸镁和0.02份碳酸钡、0.5份聚氧丙烯甘油醚和0.2份聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚、0.03份的多缩硅醇钠溶液、0.01份羟丙基纤维素溶于15份水中，搅拌均匀后将其缓慢加入到加热的沥青溶液中，再次搅拌，即得。制备的乳化沥青的检验结果见表1。

实施例4