[发明专利]视线引导系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种引导汽车等车辆的驾驶员视线的视线引导系统。

背景技术

目前，在汽车等车辆中，一般使用向驾驶员显示至目的地的路线的汽车导航系统。汽车导航系统通常通过设置在仪表盘上的显示器来显示道路指引信息。

在专利文献1中，在从驾驶席可视的实际道路的上方，通过假想的缆索图像显示导航路线。

在专利文献2中，在与其路线相应的道路上方的空中，三维显示与路线相对应的标记。

在专利文献3中，根据导航地点和自己车辆之间的距离变更导航图形。

【现有技术文献】

【专利文献】

专利文献1：日本特表2008―501956号公报

专利文献2：日本特开2004―117294号公报

专利文献3：日本特开平9―34352号公报

然而，即便使用了上述各种汽车导航系统，驾驶员的负担也很大。

例如，在汽车导航系统中，导航路线通常不与从驾驶席可视的实际道路关联显示，而是与实际道路分离而显示。在这种情况下，驾驶员需要通过路线显示所显示的路线识别行进道路，将所识别的行进道路与实际道路相对应起来，并基于该对应关系弄清在实际道路中应该行进的道路而实施驾驶操作。从路线被显示到弄清应该行进的道路而实施驾驶操作，需要花费时间。

另外，在车辆的行驶路面上以及周围，有步行者、其他车辆、坠落物等。驾驶员需要基于汽车导航系统的显示掌握并判断路线，进而一边进行操作一边注意避开这些目标而进行行驶。

如上所述，在汽车等车辆中，需要一种减轻驾驶员负担的视线引导系统。

发明内容

为了减轻驾驶员的负担，在本发明中，将驾驶员的视线引导至视线引导目标。

本发明的视线引导系统，具备：影像显示部，其在车辆驾驶员的前方，显示与前挡风玻璃相重叠的影像；处理部，其向影像显示部输出影像信息，而处理部输出如下的影像信息：将从驾驶员的上方延伸至前挡风玻璃内可视的视线引导目标的假想线重叠于前挡风玻璃而显示。

优选地，处理部输出如下的影像信息：使假想线从驾驶员的上方沿着所述前挡风玻璃内可视的车辆的行进道路延伸，并且，使假想线的前端与前挡风玻璃内可视的行进道路上的路面相重叠。

优选地，处理部输出使所述假想线的前端部分显示为锥形的影像信息。

优选地，具备车速检测部，其检测车辆的速度，而处理部输出如下的影像信息：使假想线的前端随着车速的值变大而延伸至从驾驶员来看处于更远方的路面上。

优选地，具备方向盘操纵输入检测部，其检测方向盘操纵输入，而处理部输出如下的影像信息：在方向盘操纵输入检测部检测到方向盘操纵输入时，变更假想线的显示。

优选地，具备制动输入检测部，其检测制动输入，而处理部输出如下的影像信息：在制动输入检测部检测到制动输入时，变更假想线的显示。

优选地，具备：摄像头，其拍摄车辆前方驾驶员的视野范围；路面识别部，其基于通过摄像头拍摄的图像，识别在车辆前方的路面，而处理部输出如下的影像信息：使假想线的前端与所识别的路面相重叠。

优选地，摄像头是立体摄像头。

优选地，具备视线检测装置，其检测驾驶员的视线，处理部输出如下的影像信息：根据视线检测装置所检测到的信息，对应于驾驶员的视线高度、视线方向或视线状态进行显示。

优选地，影像显示部是在前挡风玻璃上投射影像的影像投影部，而处理部向影像投影部输出如下的影像信息：根据来自车速检测部的车速变更假想线的显示，以使驾驶员看到的假想线从前挡风玻璃的上缘延伸至路面。

根据本发明的视线引导系统，将从驾驶员的上方到前挡风玻璃内可视的视线引导目标的假想线重叠于驾驶员前方的前挡风玻璃而显示。

驾驶员的视线利用所显示的假想线被引导至视线引导目标。

驾驶员通过被引导的视线能够直接看到视线引导目标。驾驶员不需要将显示与视线引导目标进行对应、或基于该对应关系弄清与显示相关的视线引导目标，可以即刻辨认出视线引导目标。

在本发明中，通过假想线将驾驶员的视线引到视线引导目标，能够减轻驾驶员的负担。

附图说明

图1是示出本发明的第1实施方式的整体视线引导系统的说明图。

图2是本发明的第1实施方式的视线引导系统的组成框图。

图3是本发明的第1实施方式的视线引导系统的整体流程图。

图4是本发明的第1实施方式的视线引导系统的视线引导显示处理的流程图。