[发明专利]光纤光栅振动传感器

说明书

本发明公开了一种用于铁路沿线危岩落石监测的光纤光栅振动传感器，包括：支撑壳体；L型转动杆，所述L型转动杆具有在长度方向上相互垂直并相交的两个臂；所述L型转动杆还具有转动轴，所述转动轴垂直于所述两个臂并固定至所述支撑壳体，使得所述L型转动杆能够相对于所述转动轴转动；应变光纤光栅，所述应变光纤光栅的第一端封装在所述L型转动杆的第一臂上，所述应变光纤光栅的第二端封装在所述支撑壳体上；以及过载保护装置；其中，所述L型转动杆的第二臂由弹簧支撑以保持水平，所述过载保护装置限定所述第二臂自由端的运动范围，从而限制所述L型转动杆的转动范围。

技术领域

本发明涉及光纤传感技术，特别涉及一种可用于铁路沿线危岩落石报警监测的光纤光栅低频振动传感器。

背景技术

随着我国经济建设的蓬勃发展，尤其是在山区高速铁路的建设及运营过程中，高陡边坡的安全性问题尤为突出。光纤光栅传感技术因其具有不受电磁干扰、现场无需供电、长期可靠性和稳定性好，传输距离远等优点，特别适用于铁路无人区、无电区以及恶劣的环境。鉴于光纤光栅传感技术的如上优点，在高陡边坡的防护及预警中得到了普遍的应用。

危岩落石报警监测属于高陡边坡防护监测的一个分支，如果能预先监测到危岩落石，将极大程度上减轻危岩落石对铁路、公路等造成的经济损失。

国内也已经有些高校或企业开展了光纤光栅振动传感器或光纤光栅加速度计的研究，但并不适用于铁路沿线危岩落石的监测。铁路沿线危岩落石监测的特点在于：落石信号相较于火车振动强度弱，但火车通过时振动加速度一般都很大，使传感器寿命严重受到影响，即传感器提高灵敏度的同时也要考虑到结构稳定性。

公告号为CN 101285847B的“一种温度不敏感的光纤光栅加速度传感器”传感器结构无过载保护，且在火车通过时容易造成光纤光栅断裂，结构易失稳。考虑到铁路、公路等应用的特殊性，本公开提出了一种适用于铁路、公路等危岩落石监测的低频振动传感器。

发明内容

针对上述问题，本发明提出了一种克服现有技术的不足并且符合经济高效需求的用于铁路沿线危岩落石监测的光纤光栅振动传感器。

根据本发明的实施例，提供了一种用于铁路沿线危岩落石监测的光纤光栅振动传感器，该传感器包括：支撑壳体；L型转动杆，所述L型转动杆具有在长度方向上相互垂直并相交的两个臂；所述L型转动杆还具有转动轴，所述转动轴垂直于所述两个臂并固定至所述支撑壳体，使得所述L型转动杆能够相对于所述转动轴转动；应变光纤光栅，所述应变光纤光栅的第一端封装在所述L型转动杆的第一臂上，所述应变光纤光栅的第二端封装在所述支撑壳体上；以及过载保护装置；其中，所述L型转动杆的第二臂由弹簧支撑以保持水平，所述过载保护装置限定所述第二臂自由端的运动范围，从而限制所述L型转动杆的转动范围。

其中，在外界振动的激励下，所述L型转动杆第二臂会产生与所述支撑壳体相对的位移，带动所述L型转动杆产生相应角位移。由于所述应变光纤光栅的第一端封装在所述L型转动杆的第一臂上，第二端封装在所述支撑壳体上，因此所述应变光纤光栅随之产生相对应的应变。所述应变光纤光栅的两端之间为栅区，在所述应变光纤光栅产生应变时，栅区将改变其透射和/或反射波长，从而给出与所述外界振动相对应的反馈信号。

由于具有限定所述第二臂自由端的运动范围的过载保护装置，所述过载保护装置能有效保证在火车等外界大激励下，应变光纤光栅不会因应变过大而导致断裂。因此本发明提供的光纤光栅振动传感器具有结构简单、成本低、安装方便、可靠性和稳定性高的特点。根据本发明的光纤光栅振动传感器尤其适合低频振动的检测。

优选地，所述第一臂的长度小于所述第二臂的长度。由于应变光纤光栅的应变长度是有限的，因此使用较长的第二臂和较短的第一臂，等比例地缩小了所述L型转动杆的第二臂由于振动而导致的移动量。这样的设置即保证了光纤光栅振动传感器对于外界振动的灵敏度，又限制了应变光纤光栅的伸缩量，能够防止其因为过度的拉伸和/或弯折而断裂。