[发明专利]一种新型后尾灯安装方式及结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型后尾灯安装方式及结构。

背景技术

目前的摩托车后尾灯是直接单独安装在后挡泥板上或者连接在车架上，是以在内侧拧螺母方式固定，螺柱是嵌入在后尾灯上的。这种安装方式的缺点是：后尾灯安装在后挡泥板即塑料件上，因为塑料件是非刚体连接，易随车震动，使用气枪打螺母时容易打坏塑料零件，且内侧拧螺母的方式不利于流水线上的安装，螺柱嵌入在尾灯零件上也会增加模具和生产成本，且会降低生产效率。

发明内容

本发明的目的一是提供一种新型后尾灯安装方式，安装方便，生产效率高，安装后不易震动。

本发明的目的二是提供一种新型后尾灯结构，结构简单。

为实现上述目的一，本发明提供一种新型后尾灯安装方式，包括如下步骤：

(1)、在一尾灯总成的上侧安装一尾灯上外罩；

(2)、在所述尾灯总成的下侧安装一尾灯下外罩，并使所述尾灯下外罩固定连接至所述尾灯上外罩构成支撑所述尾灯总成的罩体结构；

(3)、在所述尾灯上外罩的左右侧的壁孔以及在所述尾灯下外罩的左右侧的壁孔上分别安装定位胶圈；

(4)、将一后端带有左定位柱的左尾群安装在所述尾灯上外罩和所述尾灯下外罩的左外侧，并使所述左定位柱对应插入固定在所述的尾灯上外罩和尾灯下外罩的左侧的定位胶圈内，以及将一后端带有右定位柱的右尾群安装在所述尾灯上外罩和尾灯下外罩的右外侧，并使所述右定位柱对应插入固定在所述的尾灯上外罩和尾灯下外罩的右侧的定位胶圈内；

(5)、通过在外侧打螺钉的方式将所述的左尾群、右尾群和尾灯上外罩紧固在摩托车后车体上。

较佳地，步骤(1)中，所述尾灯上外罩通过螺钉固定在所述尾灯总成上。

较佳地，步骤(2)中，所述尾灯下外罩通过螺钉固定在所述尾灯上外罩上。

较佳地，步骤(5)中，通过在所述的左尾群和右尾群上、在所述左尾群与所述尾灯上外罩叠合的位置以及在所述右尾群与所述尾灯上外罩叠合的位置处打螺钉固定在摩托车后车体上。

为实现上述目的二，本发明提供一种新型后尾灯结构，包括尾灯，还包括用于安装尾灯总成并可将尾灯总成安装在摩托车后车体上的金属尾灯支架，所述金属尾灯支架包括用于支撑所述尾灯总成的罩体结构以及紧固连接在所述罩体结构左右侧的左尾群和右尾群，所述罩体结构由位于所述尾灯总成上侧的尾灯上外罩和位于所述尾灯总成下侧的尾灯下外罩组成，所述尾灯上外罩和所述尾灯下外罩相互固定连接，且所述尾灯上外罩的左右侧的壁孔和所述尾灯下外罩的左右侧的壁孔上分别安装定位胶圈，所述的左尾群上设有插入固定在所述的尾灯上外罩和尾灯下外罩左侧的定位胶圈内的左定位柱，所述右尾群上设有插入固定在所述的尾灯上外罩和尾灯下外罩右侧的定位胶圈内的右定位柱。

较佳地，所述尾灯上外罩通过螺钉固定在所述尾灯总成上。

较佳地，所述尾灯下外罩通过螺钉固定在所述尾灯上外罩上。

较佳地，所述的左尾群和右尾群上、所述左尾群与所述尾灯上外罩叠合的位置以及所述右尾群与所述尾灯上外罩叠合的位置处均设有螺钉安装孔。

与现有技术相比，本发明的新型后尾灯安装方式及结构通过外侧打螺钉的方式将金属尾灯支架固定在摩托车后车体上，从而下螺钉枪方便，提高生产效率；通过定位胶圈的设置，从而可保证安装的准确；而且整个尾灯支架是金属的，摩托车后车体也是金属的，金属与金属之间的连接可减轻行车时对尾灯的震动，有利于灯具的寿命及安全。

通过以下的描述并结合附图，本发明将变得更加清晰，这些附图用于解释本发明的实施例。

附图说明

图1为本发明后尾灯结构的分解图。

图2为本发明后尾灯结构的组合图。

具体实施方式

现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。

请参考图1-2，所述的新型后尾灯结构包括尾灯总成1和用于安装尾灯总成并可将尾灯总成1安装在摩托车后车体上的金属尾灯支架2。所述金属尾灯支架2包括用于支撑所述尾灯总成1的罩体结构21以及紧固连接在所述罩体结构21左右侧的外侧的左尾群22和右尾群23。

所述罩体结构21由位于所述尾灯总成1上侧的尾灯上外罩21a和位于所述尾灯总成1下侧的尾灯下外罩21b组成。所述尾灯上外罩21a和所述尾灯下外罩21b通过螺钉相互固定连接。所述尾灯上外罩21a还通过螺钉固定在所述尾灯总成1上。所述尾灯上外罩21a的左右侧的壁孔和所述尾灯下外罩21b的左右侧的壁孔上分别安装定位胶圈211。