[发明专利]一种回转式制冷压缩机的活塞密封机构无效

专利信息
申请号: 201310442708.8 申请日: 2013-09-26
公开(公告)号: CN103486035A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 顾建青 申请(专利权)人: 常熟市淼泉压缩机配件有限公司
主分类号: F04C27/00 分类号: F04C27/00
代理公司: 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 代理人: 李涛
地址: 215515 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 回转 制冷 压缩机 活塞 密封 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种压缩机,尤其涉及一种回转式制冷压缩机的活塞密封机构,属于压缩机技术领域。

 背景技术

在制冷系统中,压缩机是制冷系统的心脏,是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力,它起着输送制冷剂蒸汽、保证制冷循环正常工作的作用。往复式制冷压缩机是一种使用较为广泛的传统制冷压缩机,然而,由于这类制冷压缩机存在惯性力大、体积大、零部件多、性能系数低等不足,其应用区域越来越多地被回转式制冷压缩机所取代。回转式制冷压缩机大多可实现较高的转速,具有灵活的容量调节方式和较高的性能系数,因而应用的范围越来越广泛。

回转式制冷压缩机主要依靠活塞在气缸内转动来实现制冷剂的压缩、排气、吸气的工作。随着制冷剂蒸汽在压缩机气缸环形槽内不断被压缩,制冷剂蒸汽温度不断升高,会导致整个气缸内温度升高。目前,很多回转式制冷压缩机的活塞和气缸之间由于配合不合理,存在一些问题,如:活塞和气缸之间配合过紧,导致由于热膨胀性能不同而出现卡死;活塞和气缸之间配合间隙过大,导致制冷剂的大量泄漏。故需要改进活塞和气缸之间配合,以克服上述缺陷,而回转式制冷压缩机的活塞和气缸之间的配合关键在于径向配合。

 发明内容

针对上述需求,本发明提供了一种回转式制冷压缩机的活塞密封机构,该活塞密封机构实现了活塞与气缸之间合理的径向配合,不仅保证了活塞与气缸之间不会卡死,而且有效防止了气体泄漏。

本发明是一种回转式制冷压缩机的活塞密封机构,所述的活塞密封机构设置在活塞与气缸的径向接触面之间,该活塞密封机构包括圆形凹槽、金属垫片和周向密封活塞环,所述的金属垫片位于圆形凹槽内,所述的周向密封活塞环固定在圆形凹槽内。

在本发明一较佳实施例中,所述的圆形凹槽沿着活塞轴向开设,其凹槽长度为活塞轴向长度。

在本发明一较佳实施例中,所述的金属垫片通过焊接固定在圆形凹槽底部。

在本发明一较佳实施例中,所述的周向密封活塞环的一端开口,其放入圆形凹槽内,且活塞环的开口端卡紧金属垫片两端。

在本发明一较佳实施例中,所述的周向密封活塞环与圆形凹槽在凹槽径向留有一定间隙,该周向密封活塞环外侧与气缸内壁紧密贴合。

本发明揭示了一种回转式制冷压缩机的活塞密封机构,该活塞密封机构实现了活塞与气缸之间合理的径向配合,不仅保证了活塞与气缸之间不会卡死,而且有效防止了气体泄漏。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:

图1是本发明实施例回转式制冷压缩机活塞密封机构的结构示意图;

附图中各部件的标记如下: 1、半圆环体活塞,2、气缸,3、周向密封活塞环,4、金属垫片。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

图1是本发明实施例回转式制冷压缩机活塞密封机构的结构示意图;该活塞密封机构设置在活塞与气缸的径向接触面之间,其包括圆形凹槽、金属垫片4和周向密封活塞环3,所述的金属垫片4位于圆形凹槽内,所述的周向密封活塞环3固定在圆形凹槽内。

本发明提及的回转式制冷压缩机的活塞密封机构是一种在活塞与气缸的径向接触面之间设置的柔性机构,该活塞密封机构通过在活塞与气缸的径向接触面增设圆形凹槽和周向密封活塞环3,使得活塞与气缸的径向面之间留有一定的间隙,保证不至于由于热胀冷缩而卡死,同时又能实现气体的周向密封,不会导致气体在压缩过程中沿着周向的泄漏。

如图1所示,该回转式制冷压缩机活塞密封机构的结构设计过程为:沿着活塞轴向开一个圆形凹槽,凹槽长度为活塞轴向长度。在圆形凹槽内,焊接一个金属垫片4,使金属垫片4固定在圆形凹槽底部。将椭圆形周向密封活塞环3放入圆形凹槽内,该周向密封活塞环3的一端开口,且活塞环的开口端卡紧金属垫片4两端,同时,活塞环的开口端顶部与圆形凹槽底部不留间隙,露出凹槽部分长度。在将周向密封活塞环3放入圆形凹槽时,有一定的压紧,并使周向密封活塞环3与圆形凹槽在凹槽径向留有一定间隙,以便压缩机转子膨胀时可以有进一步收缩的余地。此外,周向密封活塞环3的外侧与压缩机气缸内壁紧密贴合,从而堵塞活塞环与气缸内壁间的泄漏通道。由于周向密封活塞环3被固定在圆形凹槽内,因此在压缩机转子转动时不会发生位移产生气体泄漏。

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