[发明专利]一种汽车充电口照明系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车充电技术领域，特别是涉及一种汽车充电口照明系统。

背景技术

近年来，为解决燃油汽车带来的能源、环境等负面问题，节能减排成为了全世界的新课题，新能源汽车迎来了发展的最佳时机。无论是混合动力汽车还是纯电动汽车都需要外插电源对动力电池进行充电。根据汽车的使用时间和电费的高低以及需要充电量的多少，大部分车主喜欢在晚上对汽车进行充电。晚上光线比较暗，车主很难一次性把充电器接头插入到充电插座的充电口内。

因此存在如下不足：在光线较暗的情况下，对汽车进行充电不便。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车充电口照明系统，解决了在光线较暗的情况下，对汽车进行充电不便的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车充电口照明系统，包括充电腔室、充电口盖和设置在所述充电腔室内的充电插座；所述充电插座连接动力电池；所述充电腔室的侧壁上设置有转轴，所述充电口盖安装在所述转轴上；其中，还包括车载蓄电池、控制开关、设置在所述充电插座上的照明装置和设置在所述充电腔室的侧壁上的开关按钮；

所述照明装置、所述控制开关和所述车载蓄电池形成串联电路；

所述开关按钮，用于控制所述控制开关的通断；当所述充电口盖打开时，所述开关按钮恢复原状，所述控制开关闭合；当所述充电口盖关闭时，所述开关按钮受力使所述控制开关断开。

进一步地，所述开关按钮包括弹性件和使力杆。

进一步地，所述充电口盖包括盖体部和使力部，所述盖体部用于盖住所述充电插座上的充电口或所述充电腔室的开口，所述使力部用于在关闭所述充电口盖时压缩所述弹性件。

进一步地，所述使力部包括依次相连的第一弯折面、第二弯折面和第三弯折面；所述第一弯折面和所述第三弯折面设置在所述第二弯折面的同侧；所述第一弯折面的第一端安装在所述转轴上，所述第三弯折面的第二端与所述盖体部连接，所述开关按钮受力时与所述第一弯折面接触。

进一步地，所述充电口盖呈L型，所述L型的长端为所述盖体部，所述L型的短端为所述使力部。

进一步地，所述照明装置为LED灯管，安装在所述充电插座上的充电口所在的端面上。

进一步地，所述LED灯管盘绕在所述端面上。

进一步地，所述动力电池用于向车辆提供动力，所述车载蓄电池为12V蓄电池。

进一步地，所述串联电路上设置有继电器，所述继电器连接车身控制器，所述车身控制器在所述充电插座连接外接电源后，控制所述继电器动作断开所述串联电路。

进一步地，所述串联电路上设置有继电器，所述继电器连接车身控制器，所述车身控制器获得充电完成信号后，控制所述继电器动作连通所述串联电路。

本发明的汽车充电口照明系统由于通过设置在所述充电插座上的充电口处的照明装置照亮充电口，便于一次性把充电器接头插入到充电插座的充电口内，充电方便。通过设置开关按钮，当打开充电口盖时，使控制开关接通，照明装置发光，关闭充电口盖时，使控制开关断开。根据充电口盖的开闭与否控制控制开关的通断，来控制照明装置是否发光。一步到位，不需要再设置控制控制开关的按钮，节省了充电步骤。该汽车充电口照明系统原理及结构简单、成本低，便于实现。

进一步地，本发明实施例通过把LED灯管盘绕设置在充电插座上的充电口处，LED灯管不占用额外的空间，使整个充电腔室体积小，占用车身的体积也小。充电口外围一圈发光，车主很容易把充电器接头插入发光圈内，方便快捷。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例的结构部分示意图；

图3为图2的另一视角的结构示意图；

图4为开关按钮的放大图；

附图标记：充电口盖10，盖体部11，使力部12，充电插座20，照明装置30，开关按钮40，弹性件41，使力杆42，控制开关50，充电腔室60，第一弯折面121，第二弯折面122，第三弯折面123。

具体实施方式