[发明专利]一种双处理器架构的车辆运行信息采集系统和方法无效
| 申请号: | 201310441227.5 | 申请日: | 2013-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN103489301A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
| 发明(设计)人: | 余忠皋;张宇探;白傑 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
| 主分类号: | G08C19/00 | 分类号: | G08C19/00;G06F15/16 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 处理器 架构 车辆 运行 信息 采集 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种双处理器架构的车辆运行信息采集系统和方法。
背景技术
车辆运行信息采集系统将车辆运行过程中产生的各种有效信号数据采集下来存储在本地,或通过无线网络回传至服务中心,以用于车辆运行数据分析或车辆运行状态监控。
由于车辆运行环境经常发生变化,该实时数据采集系统不仅需具有苛刻工况下的良好运行状态,还需保证突发状况下数据采集的时效性和系统可靠性。
通常,采集系统上电启动过程中会出现数据漏采的问题,例如一下两种情况:第一,车辆实时信息采集系统是一个多线程、多任务的系统,不仅要进行数据采集、压缩、封装、存储等,还需进行与后台的交互。因而该采集系统的控制逻辑设计十分复杂。若控制逻辑设计不当,当进行数据采集时,很可能因为其他任务的插入而导致采集中断或失去实时性;第二,采集系统上电启动过程中会出现数据漏采的问题。有些漏采的数据往往十分重要。对车辆运行信息采集时,假设采集系统启动耗时5s左右,若此时车辆也刚好启动,则在这段时间内,驾驶员完全有可能对车辆进行某些操作,如车门/车窗开闭、娱乐系统的操作等。这些数据的漏采将对车辆零部件使用寿命分析产生显著影响。
发明内容:
本发明要解决的技术问题是提供一种应用于车辆运行信息采集系统的双处理器架构,能够实时数据采集系统,不仅需保证苛刻工况下的良好运行状态,还能保证突发状况下数据采集的时效性和系统可靠性。
为了解决上述技术问题本发明的技术方案为:一种双处理器架构的车辆运行信息采集系统,包括彼此相连的数据采集单元、临时缓存单元和控制单元;数据采集单元,用于实时采集车辆运行信息数据,在得电后操作系统启动成功之前,将采集的数据发送至临时缓存单元,在操作系统启动成功之后,数据采集单元根据控制单元的指令将采集的数据直接发送至控制单元;临时缓存单元,用于接收并存储数据采集单元所采集的操作系统启动过程中车辆运行信息数据,在操作系统启动成功之后将存储的数据发送至控制单元;控制单元,用于在操作系统启动成功后接收数据采集单元和临时缓存单元发送过来的车辆运行信息数据,并对数据进行处理,操作系统正常运行中接收数据采集单元发送过来的车辆运行信息数据,并对数据进行处理。
较佳地,数据采集单元与总线通信模块和传感器模块相连,采集总线通信模块和传感器模块传送过来的车辆运行信息数据。
较佳地,数据采集单元包括内置的缓存器,用于存储从总线通信模块和传感器模块发送过来的车辆运行信息数据,数据采集单元以固定频率读取缓存器中存储的车辆运行信息数据,系统启动成功之前将所读取的车辆运行信息数据发送至临时缓存单元,系统启动成功之后将将所读取的车辆运行信息数据直接发送至数据采集单元。
较佳地,数据采集单元还包括内置的晶振校验器,用于消除数据采集时间上的误差。
较佳地,数据采集单元包括从总线通信模块和传感器模块采集车辆运行信息数据的MCU控制器,临时缓存单元包括铁电存储器,控制单元包括CPU处理器。
较佳地,临时缓存单元存储控制单元发送过来的配置文件信息,控制单元在系统启动时读取配置文件信息并检查是否为新的配置需求,若是则控制单元将新的配置信息文件发送给数据采集单元,由数据采集单元按照新的配置文件信息进行数据采集。
本发明的另一个技术方案是提供了一种双处理器架构的车辆运行信息采集方法,包括以下步骤:(1)系统得电后操作系统启动成功之前,由数据采集单元实时采集车辆运行信息数据,并将所采集数据发送至临时缓存单元;(2)系统启动成功后,临时缓存单元将所存储的数据发送至控制单元,同时数据采集单元根据控制单元的指令实时采集车辆运行数据并直接发送至控制单元;控制单元对从临时缓存单元和数据采集单元接收到的车辆运行信息数据进行实时处理;(3)系统正常运行时,数据采集单元根据控制单元的指令实时采集车辆运行数据并直接发送至控制单元,由控制单元对从临时缓存单元采集到的车辆运行信息数据进行实时处理。
优选地,数据采集单元通过内设的晶振校验器,定时进行晶振校验,以消除数据采集时间上的误差。
优选地,当系统需要重新定义所需采集的车辆运行信息数据类型和采集频率的配置文件信息时,控制单元将配置文件信息存储于临时缓存单元,控制单元读取配置文件信息并检查是否为新的配置需求,若是则控制单元根据新的配置文件信息重新定义采集配置。
优选地,配置文件信息包括需要采集的车辆运行信息数据类型、数据长度和采集频率。
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