[发明专利]一种高效镗孔车端面组合刀架及其加工阶梯孔的方法有效

专利信息
申请号: 201310439100.X 申请日: 2013-09-24
公开(公告)号: CN103537902A 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 俞朝杰;王新文;吕亚光;刘姗姗 申请(专利权)人: 芜湖陀曼精机科技有限公司
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02;B23B21/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241100 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 高效 镗孔 端面 组合 刀架 及其 加工 阶梯 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于组合刀具领域,尤其涉及一种高效镗孔车端面组合刀架及其加工阶梯孔的方法。

背景技术

镗孔、车端面组合刀架是工程机械、汽车等行业提高生产效率、提高零件精度的不可缺少的刀具。现在常规手段采用的是更换通用刀具,多次装夹刀具,分别单独加工孔及端面,其缺点是:劳动强度大、工作效率低、加工精度较低等一些问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种一次性完成台阶孔和端面加工的高效镗孔车端面组合刀架及其加工阶梯孔的方法。

为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种高效镗孔车端面组合刀架,包括镗车头本体,所述镗车头本体上固定安装有安装板,所述安装板上固定安装有镗孔刀架,所述镗孔刀架为圆柱形,镗孔刀架为台阶状,包括第一台阶和第二台阶,所述第一台阶端部设有第一组镗孔刀,所述第二台阶端部设有第二组镗孔刀;

还包括车端面刀架,所述车端面刀架可滑动地安装在镗车头本体上,所述镗孔刀架上设有可供车端面刀架径向滑入或滑出镗孔刀架的通槽;

所述车端面刀架为台阶状,包括第一台阶和第二台阶,所述第一台阶端部设有第一车端面刀,所述第二台阶端部设有第二车端面刀。

所述车端面刀架通过径向滑块与镗车头本体连接,所述镗车头本体上设有可供径向滑块滑动的滑道。

所述镗车头本体上设有压紧所述径向滑块的导向压板。

所述车端面刀架与径向滑块通过螺钉连接。

所述第一组镗孔刀包括第一镗孔刀和第二镗孔刀,所述第一镗孔刀和第二镗孔刀在第一台阶端部均匀分布。

所述第二组镗孔刀包括第三镗孔刀和第四镗孔刀,所述第三镗孔刀和第四镗孔刀在第二台阶端部均匀分布。

所述安装板与镗车头本体通过螺钉连接,所述镗孔刀架与安装板通过螺钉连接。

高效镗孔车端面组合刀架加工阶梯孔的方法,包括以下步骤:

1)第一镗孔刀、第二镗孔刀先完成小孔的镗削,然后第三镗孔刀、第四镗孔刀完成大孔的镗削,小孔、大孔为一次进给完成;

2)镗孔刀架完成台阶孔的镗削后,径向滑块带动车端面刀架伸出镗孔刀架中的通槽,使第一车端面刀和第二车端面刀工作,第一车端面刀车削阶梯孔的内端面,第二车端面刀车削阶梯孔的外端面,完成阶梯孔的内、外端面的加工。

本发明的优点在于,一次性完成台阶孔的两个孔和两个端面的加工,提高生产效率、提高零件精度,且减少了工人的劳动强度。

附图说明

图1为本发明一种高效镗孔车端面组合刀架的结构示意图;

图2为图1高效镗孔车端面组合刀架的车端面刀架的结构示意图;

上述图中的标记均为:1、安装板,2、车端面刀架,3、镗孔刀架,4、第三镗孔刀,5、第一镗孔刀,6、第二镗孔刀,7、第一车端面刀,8、第四镗孔刀,9、第二车端面刀,10、镗车头本体,11、导向压板,12、径向滑块。

具体实施方式

图1为本发明一种高效镗孔车端面组合刀架的结构示意图,包括镗车头本体10,镗车头本体10上固定安装有安装板1,安装板1上固定安装有镗孔刀架3,镗孔刀架3为圆柱形,镗孔刀架3为台阶状,包括第一台阶和第二台阶,第一台阶端部设有第一组镗孔刀,第二台阶端部设有第二组镗孔刀;

还包括车端面刀架2,车端面刀架2可滑动地安装在镗车头本体10上,镗孔刀架3上设有可供车端面刀架2径向滑入或滑出镗孔刀架3的通槽;车端面刀架2为台阶状,包括第一台阶和第二台阶,第一台阶端部设有第一车端面刀7,第二台阶端部设有第二车端面刀9。

车端面刀架2通过径向滑块12与镗车头本体10连接,镗车头本体10上设有可供径向滑块12滑动的滑道。镗车头本体10上设有压紧径向滑块12的导向压板11。

车端面刀架2与径向滑块12通过螺钉连接。第一组镗孔刀包括第一镗孔刀5和第二镗孔刀6,第一镗孔刀5和第二镗孔刀6在第一台阶端部均匀分布。第二组镗孔刀包括第三镗孔刀4和第四镗孔刀8,第三镗孔刀4和第四镗孔刀8在第二台阶端部均匀分布。安装板1与镗车头本体10通过螺钉连接,镗孔刀架3与安装板1通过螺钉连接。

高效镗孔车端面组合刀架加工阶梯孔的方法,包括以下步骤:

1)所述第一镗孔刀5、第二镗孔刀6先完成小孔的镗削,然后第三镗孔刀4、第四镗孔刀8完成大孔的镗削,小孔、大孔为一次进给完成;

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