[发明专利]一种电动车辆电池恒温保护装置无效
| 申请号: | 201310438439.8 | 申请日: | 2013-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN103474597A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 段玉生 | 申请(专利权)人: | 广西南宁凯得利电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/50 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 张清;贺持缓 |
| 地址: | 530299 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 车辆 电池 恒温 保护装置 | ||
1.一种电动车辆电池恒温保护装置,其特征在于,包括:
电池收纳壳体,其内部设有空腔,
电池,其设置在所述空腔内部的支架上,且所述电池的外表面设有一层绝缘导热层,且所述绝缘导热层外还涂有一层防腐涂层,
导热油,其填充在所述空腔内,使得所述电池全方位的处在所述导热油的包围之中,
车载太阳能聚光板,其与所述电池电连接,并为所述电池进行充电,所述车载太阳能聚光板内还设置有一储热装置,用于对所述导热油进行加热,所述储热装置上还设置有一温度感应开关,控制所述储热装置的工作。
保温壳体,其罩设在所述电池收纳壳体的外围,
取暖装置,其连接在所述车载太阳能聚光板上,且内设置有电热丝。
2.如权利要求1所述的电动车辆电池恒温保护装置中,所述取暖装置的内部填充有柔软保温的材料。
3.如权利要求2所述的电动车辆电池恒温保护装置中,所述取暖装置固定在车把处、车座处或脚踏处。
4.如权利要求1所述的电动车辆电池恒温保护装置,当所述导热油的温度低于规定温度时,所述温度感应开关开启,电路接通,所述储热装置放热,所述导热油的温度升高,进而提高所述电池的温度,当升高到所述规定温度时,所述温度感应开关闭合,电路断开,所述储热装置停止工作 。
5.如权利要求1所述的电动车辆电池恒温保护装置,所述电池收纳壳体包括内层壳体和外层壳体,所述内层壳体和外层壳体之间为真空设置,且所述内层壳体的内表面涂有防腐涂层。
6.如权利要求1所述的电动车辆电池恒温保护装置,所述保温壳体包括内保温壳体,外保温壳体,和填充在所述内保温壳体和外保温壳体之间的空腔内的保温颗粒。
7.如权利要求6所述的电动车辆电池恒温保护装置中,所述内保温壳体和所述外保温壳体均为纳米级材料。
8.如权利要求6所述的电动车辆电池恒温保护装置中,所述保温颗粒为纳米级粒子。
9.如权利要求1所述的电动车辆电池恒温保护装置中,所述车载太阳能聚光板还连接有一微型锅炉。
10.如权利要求1所述的电动车辆电池恒温保护装置,适用于电池作为动力的各种交通工具,可以是电动三轮车、电动四轮车、电动摩托车以及电动自行车。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西南宁凯得利电子科技有限公司,未经广西南宁凯得利电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310438439.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





