[发明专利]一种垃圾压缩机有效

专利信息
申请号: 201310438231.6 申请日: 2013-09-24
公开(公告)号: CN103496187A 公开(公告)日: 2014-01-08
发明(设计)人: 覃启华;黄县媛;罗文航;殷俊;廖向辉;梁挺新;孙玉文;李燕 申请(专利权)人: 广西玉柴专用汽车有限公司
主分类号: B30B9/30 分类号: B30B9/30;B30B15/00
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 彭晓玲
地址: 530007 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 垃圾 压缩机
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种垃圾处理设备,特别涉及一种垃圾压缩机。

背景技术

目前城市固体生活垃圾远距离运输填埋,需将垃圾缩小体积,垃圾压缩机是主要设备。现有的垃圾压缩机主要分为两种,其中一种是垂直压装式,其上料不方便,且会有臭气外扬,二次扬尘,产生二次污染;另一种是水平压装式,工作行程较长,且其导轨容易夹带垃圾,对设备的运行带来影响,而且清理保养比较麻烦。

因此尚有必要对现有的垃圾压缩机作进一步的改进。

发明内容

本发明为了克服现有技术缺陷,发明了一种垃圾压缩机,其行程短,且有效地解决导轨夹带垃圾和压缩过程中产生二次污染等问题。

为解决上述技术问题,本发明采用以下的技术方案:

一种垃圾压缩机,包括:

机体,其设置有垃圾入口和垃圾出口,并设置有闸门机构以打开或关闭垃圾车箱的闸门;

压缩机构,其以悬挂的方式安装在所述机体内;

其特征在于:所述压缩机构包括:

摆动板,其前端与所述垃圾出口上端内壁铰接;

第一驱动件,其设置于所述机体内壁上且与所述摆动板连接以驱动摆动板绕着前端摆动;

挡板,其上端与所述摆动板后端固定连接;

刮板,其后端与所述挡板下端铰接;

第二驱动件,其设置于所述摆动板上且与所述刮板连接以驱动刮板前端绕着刮板后端转动;

推板,其以可移动的方式设置于所述摆动板下方;

第三驱动件,其设置于所述挡板上且与所述推板连接以驱动推板移动。

优选的是,所述第一驱动件为油缸,其缸体尾端与所述机体垃圾出口侧内壁上方铰接,其活塞杆头端与所述摆动板后端铰接,且所述活塞杆完全伸出时,所述摆动板仍保持向后端上方倾斜。

优选的是,所述第二驱动件为油缸,其缸体尾端与所述摆动板后端铰接,其活塞杆头端与所述刮板后端铰接,且当所述活塞杆完全伸出时,所述刮板与所述摆动板平行。

优选的是,所述刮板前端上表面与侧面形成“7”字形结构。

优选的是,所述刮板为一后端向下方弯曲的折弯板,且其折弯位置为其与所述挡板下端铰接处。

优选的是,所述第三驱动件为油缸,其缸体固定设置于所述挡板上,其活塞杆头端与所述推板固定连接。

优选的是,所述推板向挡板所在侧的上方倾斜。

优选的是,所述机体底板设置有形状与所述刮板前端运动轨迹相似的容置垃圾的凹腔。

优选的是,所述闸门机构包括:

闸门油缸支座,其固定安装在机体垃圾出口所在侧面的上端;

闸门油缸,其缸体尾端与闸门油缸支座固定连接;

对接机构,其与闸门油缸活塞杆头端连接,且能与所述垃圾车箱的闸门对接。

优选的是所述摆动板可倾斜30°~70°。

本发明与现有的技术相比,具有以下有益效果:

1、本发明垃圾压缩机通过组合油缸驱动,整个压缩过程的油缸行程较短,避免油缸长距离作业,其使用寿命长。

2、本发明进一步的优点是整个垃圾压缩过程在机体内腔进行,避免在机体侧壁开槽,有效防止在压缩过程中污水从侧壁开槽处飞溅出来,且能防止二次扬尘和臭气外扬,减少二次污染。

3、本发明再进一步的优点是通过把整个压缩腔体悬挂起来,有效避免垃圾夹带在导轨上,影响设备使用,其清理保养方便。

4、本发明再进一步的优点是推板倾斜设置以增大与垃圾的接触面积,且压缩机构整体倾斜,使推动油缸以较小的作用力便可将垃圾压缩到垃圾车箱内,效率较高。

附图说明

附图1为垃圾压缩机结构示意图;

附图2为压缩机构主视图;

附图3为压缩机构右视图;

附图4为垃圾压缩机倒进垃圾后的初始示意图;

附图5为刮板完全张开示意图;

附图6为刮板在关闭过程推压垃圾示意图;

附图7为刮板把垃圾压缩到压缩腔内示意图;

附图8为推板把垃圾压缩进垃圾车箱示意图;

其中:1、垃圾出口;2、第一铰链座;3、第二铰链座;4、对接机构;5、闸门油缸支座;6、闸门油缸;7、机体;8、压缩机构;9、垃圾入口;10、摆动板前支座;11、摆动板;12、摆动油缸;13、摆动板后支座;14、第三铰链座;15、刮板油缸;16、推板油缸;17、挡板;18、第四铰链座;19、刮板;20、推板;21、垃圾;22、垃圾车箱;23、底板凹腔

具体实施方式

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