[发明专利]蓄电池的充放电控制方法和装置在审
| 申请号: | 201310436583.8 | 申请日: | 2013-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN104467050A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
| 发明(设计)人: | 刘军;马荣耀;闫维生;赵小彬;熊萍;张华 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网北京市电力公司;甘肃省电力公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蓄电池 放电 控制 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及蓄电池领域,具体而言,涉及一种蓄电池的充放电控制方法和装置。
背景技术
变电站直流供电系统由蓄电池组和充电装置等组成。该变电站直流供电系统的作用是:正常时为变电站内的断路器提供合闸直流电源;故障时,当厂、站用电中断的情况下为继电保护及自动装置、断路器跳闸与合闸、载波通信、发电厂直流电动机拖动的厂用机械提供工作直流电源。因此变电站直流供电系统的可靠性直接关系到电力系统的安全稳定运行。
目前,变电站运维模式一般为无人值班变电站。站内直流系统的运行维护主要依靠人工现场巡检、处缺、核对性充放电等传统运行维护方式。这显然与智能站的要求不符。对变电站直流设备应急故障处理等也是由维护人员进行现场操作的。但是维护的变电站多,维护人员少,很难按时保质保量完成任务。特别是蓄电池核对性充放电工作,一般一个站的两组蓄电池的核对性充放电工作,需要2个人3天时间,使得人工作业时间长。并且,蓄电池组的充放电工作主要采用人工方式进行接线、测试、记录,充放电曲线等数据信息需人工记录绘制,耗费大量人工成本,精准度不够,且未形成蓄电池组充放电曲线库,没有蓄电池组运行分析及寿命预判提供准确依据。
针对现有技术中变电站直流供电系统中蓄电池的充放电耗费人工成本较高的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种蓄电池的充放电控制方法和装置,以解决现有技术中变电站直流供电系统中蓄电池的充放电耗费人工成本较高的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种蓄电池的充放电控制方法,包括:控制变电站直流供电系统对蓄电池充放电,其中,蓄电池为变电站直流供电系统中的蓄电池。
进一步地,变电站直流供电系统包括充电回路和放电回路,控制变电站直流供电系统对蓄电池充放电包括:控制充电回路导通;判断蓄电池是否达到充电饱和状态;以及在判断出蓄电池达到充电饱和状态的情况下,控制放电回路导通。
进一步地,变电站直流供电系统还包括设置在充电回路中的第一开关和设置在放电回路中的第二开关,其中:控制充电回路导通包括:控制第一开关闭合,并控制第二开关断开,控制放电回路导通包括:控制第二开关闭合,并控制第一开关断开。
进一步地,在控制放电回路导通之后,充放电控制方法还包括:判断蓄电池是否达到放电结束状态;以及在判断出蓄电池达到放电结束状态的情况下,再次控制充电回路导通。
进一步地,判断蓄电池是否达到放电结束状态包括:检测蓄电池中单只电池的电压,得到第一电压;以及判断第一电压是否小于第一预设电压,其中,在判断出第一电压小于第一预设电压的情况下,确定蓄电池达到放电结束状态。
进一步地,判断蓄电池是否达到放电结束状态包括:检测蓄电池的电压,得到第二电压;以及判断第二电压是否小于第二预设电压,其中,在判断出第二电压小于第二预设电压的情况下,确定蓄电池达到放电结束状态。
进一步地,判断蓄电池是否达到放电结束状态包括:检测蓄电池的放电时间;以及判断放电时间是否达到预设时间,其中,在判断出放电时间达到预设时间的情况下,确定蓄电池达到放电结束状态。
进一步地,判断蓄电池是否达到充电饱和状态包括:检测蓄电池的蓄电量;以及判断检测到的蓄电量是否达到预设蓄电量,其中,在判断出检测到的蓄电量达到预设蓄电量的情况下,确定蓄电池达到充电饱和状态。
进一步地,充放电控制方法还包括:获取蓄电池充放电过程中的充放电参数;以及按照充放电参数生成充放电报告。
为了实现上述目的,根据本发明的另一方面,提供了一种蓄电池的充放电控制装置,该充放电控制装置用于执行本发明上述内容所提供的任一种充放电控制方法。
为了实现上述目的,根据本发明的另一方面,提供了一种蓄电池的充放电控制装置蓄电池为变电站直流供电系统中的蓄电池,充放电控制装置包括:控制机构,用于控制变电站直流供电系统对蓄电池充放电。
进一步地,变电站直流供电系统包括充电回路和放电回路,控制机构包括:第一控制单元,用于控制充电回路导通;判断单元,用于判断蓄电池是否达到充电饱和状态;以及第二控制单元,用于在判断单元判断出蓄电池达到充电饱和状态的情况下,控制放电回路导通。
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