[发明专利]一种橡胶组合物无效
申请号: | 201310434561.8 | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN104448410A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 石德龙 | 申请(专利权)人: | 招远市东晟橡胶制品有限公司 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L101/00;C08K3/36;C08K3/34;B60C1/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶 组合 | ||
技术领域
本发明一种橡胶组合物属于化工技术领域,尤其是涉及一种橡胶垫板的配方技术领域。
背景技术
现代铁路运行模式是以高速、高密度为基本模式,这种模式需要铁路提供良好的稳定性和合理的路线弹性,依次,铁路的基础向刚性化发展,甘贵想中性化发展,这趋势要求线路提供更好的弹性。而橡胶垫板正好满足了这样的要求。为了能更好的满足高速铁路对橡胶垫板的需求,以适应铁路的高铁化的发展。橡胶是橡胶工业的基本原料,广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他各种橡胶制品。橡胶按原料分为天然橡胶和合成橡胶。按形态分为块状生胶、乳胶、液体橡胶和粉末橡胶。乳胶为橡胶的胶体状水分散体;液体橡胶为橡胶的低聚物,未硫化前一般为粘稠的液体;粉末橡胶是将乳胶加工成粉末状,以利配料和加工制作。20世纪60年代开发的热塑性橡胶,无需化学硫化,而采用热塑性塑料的加工方法成形。橡胶按使用又分为通用型和特种型两类。是绝缘体,不容易导电,但如果沾水或不同的温度的话,有可能变成导体。导电是关于物质内部分子或离子的电子的传导容易情况。
发明内容
为了实现本发明用于高速铁路的需要的橡胶垫板,本发明提供如下的技术方案:一种橡胶组合物,其包括天然橡胶50~60重量份,20-80重量份具有不低于100m2/g的比表面积的干法二氧化硅;含有树脂组分40~99重量份、颗粒状滑石1~60重量份和橡胶性聚合物0~35重量份,所述颗粒状滑石是将平均粒径0.1~10μm的滑石造粒成体积密度为0.4~1.5g/ml而得到的颗粒状滑石,所述颗粒状滑石的粒度为,网孔500μm的筛上物的比例是55重量%以上。
为了更好的实现本发明的目的,上述的技术方案可以进一步的改进:
进一步在于所述的天然橡胶为58份,树脂组分为65份。
进一步在于该种橡胶用于制作轮胎。
具体实施方式
为了能够更好的解释本发明的技术方案,采用如下的具体的实施方式来介绍:一种橡胶组合物,其包括天然橡胶50~60重量份,20-80重量份具有不低于100m2/g的比表面积的干法二氧化硅;含有树脂组分40~99重量份、颗粒状滑石1~60重量份和橡胶性聚合物0~35重量份,所述颗粒状滑石是将平均粒径0.1~10μm的滑石造粒成体积密度为0.4~1.5g/ml而得到的颗粒状滑石,所述颗粒状滑石的粒度为,网孔500μm的筛上物的比例是55重量%以上。
为了更好的实现本发明的目的,上述的技术方案可以进一步的改进:
进一步在于所述的天然橡胶为58份,树脂组分为65份。
本发明所述的橡胶组合物可以用于制作轮胎。
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