[发明专利]一种具有记忆功能的人机交互导航系统有效
| 申请号: | 201310433535.3 | 申请日: | 2013-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN103471608A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 胡边;王燕妮;陈波;刘贵 | 申请(专利权)人: | 江苏美伦影像系统有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/36 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215163 江苏省苏州市高新区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 记忆 功能 人机交互 导航系统 | ||
技术领域
本发明涉及人机交互系统领域,特别涉及一种具有记忆功能的人机交互导航系统领域。
背景技术
随着国民经济的快速发展,交通运输业作为我国重要的经济命脉之一,发展突飞猛进,现今我国车辆的保有量大幅增长,行车难越来越多的体现在对交通线路的选择上。
在轨道交通中,特别是城市市区轨道交通,不同的时段不同路段的交通状况有着极大的差别,目前,虽然导航仪被广泛应用,但仍局限于在已知地图中导航路径,没有路径记忆功能,也不考虑路径选择需求,因此,在实际导航中,不能够获取驾驶员最优的路径选择。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,针对以上问题,为提高导航的路径选择与驾驶员需求的贴合度,满足基于实际路径状况的导航路径选择,提供一种具有记忆功能的人机交互导航系统。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种具有记忆功能的人机交互导航系统,包括语音指令处理模块和扬声器、路径选择模块、定位模块、存储单元、人机交互管理单元、界面显示控制模块和数据库模块。
所述语音指令处理模块与所述路径选择模块相连接,所述语音指令处理模块包括麦克风传感器、语音指令集和语音指令集与表征指令功能的操作信息之间的映射关系库。麦克风传感器模块接受语音信息,将语音信息传递到语音指令集,对语音信息进行识别,根据语音指令集与表征指令功能的操作信息之间的映射关系库,将语音指令转化为可以直接执行的表征指令。
所述定位模块连接所述路径选择模块和存储单元。
所述定位模块与人机交互管理单元相连接。
所述界面显示控制模块连接人机交互管理单元和扬声器。
所述数据库模块存储导航的历史数据。
所述路径选择模块包括路径需求选择模块、路径分析模块、路径规划模块,所述数据库模块与路径分析模块相连接。
所述路径需求选择模块包括时间优先选择和距离优先选择,在导航前和导航过程中,驾驶员选择路径需求。
所述路径分析模块与所述数据库模块相连接,所述路径分析模块根据所述路径需求选择模块的选择分析最优路径,最优路径结合所述数据库中存储的数据以及存储单元的交通信息选择,最优路径的选择不但结合了路径地图距离和预计的耗时,而且结合了数据库模块中历史数据,路径规划模块根据路径分析模块的路径分析结果规划路径。
所述存储单元存储每次导航的出发点和终点之间运行的距离、耗时以及时段数据,并存入所述数据库模块,用于提供记忆功能的路径数据信息源,路径分析模块可以根据不同的时段从数据库中选择不同的路径。
数据库模块存储的行驶历史数据包括出发点和终点之间运行的距离、耗时以及运行时段。
所述人机交互管理单元,根据语法知识,结合定位模块单元提供的信息,生成符合语法逻辑的人机交互信息。
所述界面显示控制模块包括主显示界面和数据库次优显示界面,所述主显示界面显示最优路径导航信息,所述数据库次优显示界面显示数据库中次优路径导航信号,在导航前和导航过程中,驾驶员根据需要切换现行路径导航信息。
所述界面显示控制模块包括主显示界面和数据库次优显示界面可以在导航前和导航过程中切换,以适应驾驶员需求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1所示,一种具有记忆功能的人机交互导航系统,包括语音指令处理模块、扬声器、路径选择模块、定位模块、存储单元、人机交互管理单元、界面显示控制模块和数据库模块。
语音指令处理模块与所述路径选择模块相连接,所述语音指令处理模块包括麦克风传感器、语音指令集和语音指令集与表征指令功能的操作信息之间的映射关系库。麦克风传感器模块接受语音信息,将语音信息传递到语音指令集,对语音信息进行识别,根据语音指令集与表征指令功能的操作信息之间的映射关系库,将语音指令转化为可以直接执行的表征指令。
定位模块连接所述路径选择模块和存储单元。
定位模块与人机交互管理单元相连接。
面显示控制模块连接人机交互管理单元和扬声器。
数据库模块存储导航的历史数据。
路径选择模块包括路径需求选择模块、路径分析模块、路径规划模块。
路径需求选择模块包括时间优先选择和距离优先选择,在导航前和导航过程中,驾驶员选择路径需求。
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