[发明专利]一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺

说明书

技术领域

本发明涉及铝合金轮毂制造加工技术领域，尤其涉及一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺。

背景技术

铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂。铝合金轮毂的制造方法包括多种，其中，低压铸造是生产铝合金轮毂的最基本方法，也比较经济，就是把熔化的金属浇铸在模子里成型并硬化；反压铸造是较为先进的铸造方法，用高真空产生的吸力把金属吸进模具，有利于保持恒温和排除杂质，铸件内没有气孔而且密度均匀，强度很高；锻造是制造铝合金轮毂的最先进的方法，以62.3MN的压力把一块铝锭在热状态下，压成一个车轮毂，这种铝合金轮毂的强度是一般铝轮毂的3倍，而且前者比后者还轻20%。

在铝合金轮毂铸造或锻造成型后，为避免在潮湿大气中容易腐蚀，一般都要进行表面处理。现有技术中，铝合金轮毂的表面处理技术无非就是首先对其表面进行打磨抛光，然后涂上防腐涂料。然而，如果在涂防腐涂料之前，铝合金轮毂表面不光滑，或存在污渍，会导致防腐涂料附着不牢固，容易脱落，导致铝合金轮毂被腐蚀损坏。

发明内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，以耐热性、耐低温性、耐化学药品性，而且具有独特的不粘性和低磨擦性。

本发明提出的一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，包括以下步骤：

对铝合金轮毂进行表面抛光；

对所述铝合金轮毂表面进行碱蚀处理；

在所述铝合金轮毂表面，使用静电液相喷涂法进行氟碳喷涂，形成氟碳涂层。

优选地，所述氟碳涂层以聚偏二氟乙烯树脂为基料，加以金属粉合成。

优选地，所述氟碳喷涂材料用120—200目过滤后使用。

优选地，所述金属粉为铝粉。

优选地，所述氟碳涂层为二到四层。

优选地，所述对铝合金轮毂进行表面抛光包括喷砂抛光或打磨抛光。

优选地，所述对铝合金轮毂表面进行碱蚀处理，具体包括：

配制50～80g/L的碱溶液；

在所述碱溶液中添加20～25g/L碱蚀剂，并搅拌均匀；

将所述碱溶液加温到50～60℃后，将所述铝合金轮毂浸没到所述碱溶液中；

保持上述温度，经过5～8分钟后将所述铝合金轮毂取出。

本发明中，在对铝合金轮毂进行表面抛光和去氧化等预处理后，使用氟碳喷涂进行静电液相喷涂，生成一层氟碳保护膜，使铝合金轮毂表面的耐热性、耐低温性、耐化学药品性得到提升，而且具有独特的不粘性和低磨擦性。

附图说明

图1为本发明提出的一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺流程图。

具体实施方式

如图1所示，本发明实施例提供了一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，包括以下步骤：

步骤101，对铝合金轮毂进行表面抛光。例如通过喷砂抛光或打磨抛光。其中，喷砂抛光是由喷砂机向铝合金轮毂表面喷砂，能完全消除表面缺陷和挤压条纹；打磨抛光是使用抛光机，将铝合金轮毂平放在工作台上，通过高速旋转的抛光轮与铝合金轮毂表面触压和磨擦，使铝合金轮毂表面光滑平整，直至达到镜面效果。

步骤102，对铝合金轮毂表面进行碱蚀处理，除去铝合金轮毂表面自然氧化膜，减轻或消除表面挤压纹、划伤及其它缺陷，同时还可彻底清除表面油污。具体步骤为：

1、配制50～80g/L的碱溶液，例如氢氧化钠、氢氧化钙或氢氧化镁等溶液，可以是其中一种，也可以是几种的混合溶液。

2、在所述碱溶液中添加20～25g/L碱蚀剂，并搅拌均匀；碱蚀剂的加入，能有效防止槽液产生沉淀和结块，延长槽液使用寿命。

3、将所述碱溶液加温到50～60℃后，将铝合金轮毂浸没到所述碱溶液中。

4、保持上述温度，经过5～8分钟后将铝合金轮毂取出。

步骤103，在所述铝合金轮毂表面，使用静电液相喷涂法进行氟碳喷涂，形成氟碳涂层。为了得到性能优良的涂层，一般采用二层、三层、四层工艺，其中以二层、三层工艺为主。氟碳涂料以聚偏二氟乙烯树脂（PVDF）为基料，加以金属粉合成，具有金属光泽，氟碳涂层耐紫外线辐射，其耐蚀性能优于粉末涂层，一般用于高档铝型材的表面处理。氟碳涂料用120—200目过滤后使用。

本发明中，在对铝合金轮毂进行表面抛光和去氧化等预处理后，使用氟碳喷涂进行静电液相喷涂，生成一层氟碳保护膜，使铝合金轮毂表面的耐热性、耐低温性、耐化学药品性得到提升，而且具有独特的不粘性和低磨擦性。

本发明实施例提供了以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。