[发明专利]长轴液下泵

说明书

技术领域

    本发明涉及工业用泵领域，尤其涉及一种LY型长轴液下泵。

背景技术

   液下泵的下潜深度一般在3 米左右，普通液下泵叶轮完全浸没在被抽送的液体中，泵运行时轴向力大，由于转速高加上泵轴同轴度难以保证，就造成了液下泵运行时泵体剧烈振动，噪音大，主轴易疲劳断裂。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构合理，拆卸方便，能提高产品质量，减少泵运行时的轴向力和振动，提高使用寿命的长轴液下泵。

本发明是这样实现的：长轴液下泵，包括进水滤网、泵座、泵体、所述的泵体下面从上至下设置有上连接管、滑动轴承座、中连接管、滑动轴承座、下连接管、滑动轴承座，其特征在于：所述的泵座上面设置有泵体，泵体从下至上面依次设置有泵盖、轴承组件、电机座、电机，电机通过联轴器与上传动轴连接，上传动轴与中间传动轴连接，中间传动轴与下传动轴连接，传动轴与传动轴之间通过卡环连接，卡环和两个传动轴外圈设置有套筒；中间传动轴和下传动轴的上下端均设置有滑动轴承组件；下传动轴下端的滑动轴承组件下面设置有诱导轮和导流冒，导流冒通过螺钉固定在下传动轴下端；所述的泵体内上传动轴上设置有叶轮和机械密封。

    本发明所述的滑动轴承组件，包括滑动轴承座、滑动轴承、滑动轴承内套、滑动轴承压盖，所述的滑动轴承座内设置有滑动轴承，滑动轴承内设置有滑动轴承内套，滑动轴承座上端面设置有滑动轴承压盖。

    本发明所述的传动轴与传动轴连接端加工有凹槽。

    本发明所述的卡环设置成剖分式，卡环内腔设置有凹槽；卡环内腔凹槽将相连接的两个传动轴卡在一起。

本发明所述的套筒下端面与滑动轴承内套上端面相接触。

本发明所述的轴承组件包括推力球轴承、轴承座、封油套、推力头、深沟球轴承、轴承压盖；所述的轴承座底面通过螺钉固定有封油套，封油套外圈套有推力头，推力头下端设置有推力球轴承，上端设置有深沟球轴承，轴承座上端面设置有轴承压盖，在轴承座上推力球轴承与深沟球轴承之间设置有油位计。

    本发明所述的轴承座下底面设置有放油口。

    本发明所述的轴承压盖上斜向设置有加油口。

    本发明所述的推力头上沿外圆周分布有轴向的矩形螺旋槽，推力头上端深沟球轴承上方设置有径向甩油孔。

    本发明所述的电机座采用材料为铸铁。

本发明结构合理，拆卸方便，提高了产品质量，减少了泵运行时的轴向力和振动，提高了泵的使用寿命。

附图说明

    图1是本发明的结构示意图；

    图2是图1中A部放大图；

    图3是图1中B部放大图；

    图中1、进水滤网，2、进水喇叭，3、导流冒，4、诱导轮，5、滑动轴承组件，5-1、滑动轴承座、5-2、滑动轴承，5-3、滑动轴内套，5-4、滑动轴承压盖，9、下连接管，10、下传动轴，11、套筒，12、卡环，13、中间连接管，14、中间传动轴，15、上连接管，17、上传动轴，18、泵座，19、泵体，20、叶轮，21、泵盖，22、圆螺母，23、轴承组件，23-1、推力球轴承，23-2、轴承座，23-3、放油口、23-4、封油套，23-5、推力头，23-6、深沟球轴承，23-7、轴承压盖，23-8、加油口，23-9、甩油孔，24、电机座，25、机械密封。

具体实施方式

   下面结合附图对本发明作进一步的说明：

    参照附图，本发明在下传动轴下面装有诱导轮，将介质引入叶轮进口端，叶轮位置处于泵底座之上，这样更好的减少了泵运行时轴向力，对泵运行时的振动也有明显的改善。传动轴与传动轴之间通过剖分式卡环连接，卡环和两个传动轴外圈套有套筒，套筒由滑动轴承内套限位，便于拆卸更换零件。轴承组件采用两种轴承，避免了行业内部分轴承组件只有一个推力球轴承时，由推力球轴承来承担泵的转子部件重量和运行轴向力，整个转子部件没有径向定位，泵运行过程中，由于转子部件存在动不平衡，转子部件会发生左右摆动，造成泵运行振动大，滑动轴承磨损快，机械密封漏水等故障；本发明在推力轴承的上方，增设一个深沟球轴承作为整个转子部件的径向定位，泵转子部件既有轴向定位又有径向定位，泵的运行将更加平稳可靠。轴承采用稀油润滑，轴承座上油位计的位置是通过计算后确定的，采用恒油位计，只要油位计的油杯有油位显示，轴承体内的油位是恒定的，则可保证推力球轴承滚动体的1/2浸没在润滑油中，保持轴承良好的润滑效果；上传动轴旋转时，轴承座上部的深沟球轴承是依靠推力头上沿外圆周分布有轴向的矩形螺旋槽和径向甩油孔，将油甩到上深沟球轴承的滚动体上，实现飞溅润滑。电机座由焊接件改为铸铁件，并设有调节螺栓，调节电机与泵的同心度，避免了焊接件的焊接应力变形。