[发明专利]一种充电电路及充电器有效

专利信息
申请号: 201310428557.0 申请日: 2013-09-18
公开(公告)号: CN103475060A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 李蓓;韩霞;范力旻 申请(专利权)人: 湖南工业大学
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波
地址: 412000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 充电 电路 充电器
【说明书】:

技术领域

发明涉及充电设备技术领域,更具体地说,涉及一种充电电路以及充电器。

背景技术

开口式铅酸蓄电池因其价格低廉、原材料易于获得,使用上有充分的可靠性以及适于大电流充放电等优点获得了广泛的应用,其充电时的电池极化现象表现为电池正负极的析气。

电池极化现象越为严重,那么电池正极和负极的析气量也就越大,严重的电池极化会影响电池充电的快速性,过度极化还会造成电池性能的下降、电池容量的早衰以及电池的提前报废,因此控制电池在充电过程中的极化现象就显得尤为重要。

作为由Pb-H2SO4-H2O体系组成的铅酸蓄电池,在充电过程中会伴随着以下反应:

阴极反应

2H++2e——→H2

阳极反应

电池总反应

从上述反应式中可以看到,电池在充电过程中必然会有气体析出,阳极反应析出氧气,阴极反应析出氢气。

在铅酸蓄电池充电的过程中,析气量从零开始增加,但是当析气量累计增大到一定值时,铅酸蓄电池的析气速率会迅速增大,此时铅酸蓄电池会进入到临界极化状态,临界极化状态时的析气速率称为临界极化析气速率,临界极化状态是铅酸蓄电池进入到过度极化状态的过渡点,此时若不对充电电流进行控制,那么铅酸蓄电池将进入到过度极化的状态,而若在此时使其充电电流减小则可以有效降低铅酸蓄电池的极化程度。

但是目前对开口式铅酸蓄电池充电过程中的电流并未进行控制,充电电流的大小仅是由铅酸蓄电池的电压和其内部电阻的变化所决定的,因而无法避免铅酸蓄电池在充电过程中进入到过度极化的状态。

因此如何能够控制开口式铅酸蓄电池在充电过程中的充电电流,以避免铅酸蓄电池在充电过程中进入到过度极化状态,是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种充电电路,以控制开口式铅酸蓄电池在充电过程中的充电电流,从而避免铅酸蓄电池在充电过程中进入到过度极化状态;

本发明的另一目的在于提供一种应用上述充电电路的充电器。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种充电电路,用于对开口式铅酸蓄电池的充电过程中,其特征在于,所述充电电路中串联有分压电阻,且所述分压电阻并联有在所述开口式铅酸蓄电池的析气量小于等于预设值时将所述分压电阻短接,在所述开口式铅酸蓄电池的析气量大于预设值,且所述铅酸蓄电池的析气速率大于该电池的临界极化析气速率时,使所述分压电阻接入电路的控制装置。

优选地,所述控制装置包括:

触点开关,所述触点开关包括触点和接触件,所述接触件固定设置于连接杆上,且所述触点和所述接触件接触时将所述分压电阻短接,所述触点和所述接触件断开时使所述分压电阻接入充电电路;

集气气缸,所述集气气缸包括缸体和套设在所述缸体内的活塞,所述缸体上开设有用于收集所述开口式铅酸蓄电池所析出的气体的进气孔,所述缸体的侧壁上开设有用于排气的排气孔,且所述排气孔与所述缸体的底部之间的缸体体积等于所述析气量的预设值;所述活塞远离所述缸体的底部一端可将所述连接杆顶起,且在所述活塞封闭所述排气孔时,所述接触件与所述触点接触,在所述活塞开放所述排气孔时,所述接触件与所述触点脱离;

固定件,所述固定件靠近所述活塞远离所述缸体的底部的一端设置;

弹性压件,所述弹性压件一端与所述固定件相抵,另一端在所述活塞开放所述排气孔时与所述活塞的端部相抵。

优选地,所述充电电路中串联有多个分压电阻,且所述控制装置包括:

触点开关,所述触点开关包括与所述分压电阻一一对应的触点和与所述触点一一对应的接触件,所述接触件均固定连接于同一连接杆上,且所述触点和所述接触件接触时将其对应的所述分压电阻短接,所述触点和所述接触件断开时使其对应的所述分压电阻接入充电电路;

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