[发明专利]一种城市汽车畅行无阻系统有效
| 申请号: | 201310427255.1 | 申请日: | 2013-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN103452023A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
| 发明(设计)人: | 刘四麟 | 申请(专利权)人: | 刘四麟 |
| 主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市 汽车 畅行无阻 系统 | ||
1.一种城市汽车畅行无阻系统,本发明包括横向车道、纵向地下车道和纵向地上车道,其特征在于,纵向地上车道置于纵向地下车道(2)的两侧,横向车道(1)中间部分悬空置于纵向地下车道(2)上部,悬空的横向车道(1)两侧面上部均有置于纵向地下车道上部的横向围栏(3),纵向地下车道(2)两侧上部有置于纵向地上车道的纵向围栏(4),两个纵向围栏(4)与一个横向围(3)栏构成U形内围栏(5),U形内围栏(5)外部有与相对应的U形外围栏(6),构成U形通道(7),纵向地下通道两侧有一个行人围栏(8),行人围栏(8)与U形地下通道两侧面之间构成人行道(9),人行道(9)与U 形通道(7)相连通,其连通处有一个横向隔栏(10),横向隔栏(10)与一个纵向围栏构成的L形围栏(11),L形围栏(11)外部有置于纵向地上车道上的L形通道(12),L形通道(12)均与横向车道和纵向地下车道相连通, L形通道(12)上下两侧有与横向车道平行的第一人行道(14)和第二人行道(15),第一人行道14和第二人行道(15)与U 形通道(7)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种城市汽车畅行无阻系统,其特征在于,所说的L形通道(12)中心线上有L形外围栏(13)。
3.根据权利要求1所述的一种城市汽车畅行无阻系统,其特征在于,所说的横向车道中心线上有第一护栏(16),第一护栏(16)上有与纵向地下车道两侧的道路对应的两个紧急开口(17)。
4.根据权利要求1所述的一种城市汽车畅行无阻系统,其特征在于,所说的纵向地下车道中心线上有第二护栏(18),第二护栏(18)上有与纵向地下车道两侧的道路对应的两个紧急开口。
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