[发明专利]落料模浮动刀无效
申请号: | 201310425802.2 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN104438550A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 彭鹏;刘培志 | 申请(专利权)人: | 天津汽车模具股份有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李震勇 |
地址: | 300308 天津市滨海新区空港经济区航*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 落料模 浮动 | ||
技术领域
本发明属于汽车覆盖件模具设计制造领域,尤其是涉及落料模浮动刀。
背景技术
在现有的技术中,汽车覆盖件模具制造过程中,在初切和终切同位置修边时,由于为上模镶块做让刀造成空切,会产生对坯料的拉扯,切断坯料后容易产生毛刺,降低切断效果和产品质量,毛刺容易对后序模具产生划伤。
发明内容
本发明要解决的问题是提供落料模浮动刀,尤其适合初切和终切同位置时。
为解决上述技术问题,本发明提供落料模浮动刀包括:浮动刀体、气缸法兰、气缸,所述气缸法兰固定在模具上模本体上,所述气缸固定在所述气缸法兰上,所述气缸的活塞杆端部固定在所述浮动刀体下端面上。
进一步的,还包括导柱、导套,所述导柱固定在模具上模本体上,所述导套固定在所述浮动刀体上的导套安装孔内,并与所述导柱滑动配合,沿导柱方向上下运动。
进一步的,还包括轻载弹簧、退料螺钉,所述退料螺钉一端固定在模具上模本体上,另一端设置在所述浮动刀体上的螺钉孔内,所述轻载弹簧套在所述退料螺钉上,下端面与模具上模本体固定,上端面与所述浮动刀体的下端面固定。
进一步的,还包括防侧导板,所述防侧导板固定在所述浮动刀体端面上。
进一步的,所述气缸使用单作用氮气缸。
本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,结构十分安全简便,便于实施。使调试者在调试时不需要花费长时间调试制件修边质量,适用于初切和终切在同一位置时的落料模切断,完成后没有毛刺,高切断质量。
附图说明
图1是本发明的装配状态立体图;
图2是本发明的零部件爆炸图;
图3是本发明的工作状态仰视图。
图中:
1-浮动刀体;2-气缸法兰;3-气缸;4-导柱;5-导套;6-轻载弹簧;7-退料螺钉;8-防侧导板。
具体实施方式
如图1、2、3所示本发明落料模浮动刀,包括:浮动刀体1、气缸法兰2、气缸3,所述气缸法兰2固定在模具上模本体上,所述气缸3固定在所述气缸法兰2上,所述气缸3的活塞杆端部固定在所述浮动刀体1下端面上。还包括导柱4、导套5,所述导柱4固定在模具上模本体上,所述导套5固定在所述浮动刀体1上的导套安装孔内,并与所述导柱4滑动配合,沿导柱方向上下运动。还包括轻载弹簧6、退料螺钉7,所述退料螺钉7一端固定在模具上模本体上,另一端设置在所述浮动刀体1上的螺钉孔内,所述轻载弹簧6套在所述退料螺钉7上,下端面与模具上模本体固定,上端面与所述浮动刀体1的下端面固定。还包括防侧导板8,所述防侧导板8固定在所述浮动刀体1端面上。所述气缸3使用单作用氮气缸。
落料模浮动刀与模具单元进行安装时,将气缸法兰2、导柱4、退料螺钉7固定在模具上模本体的下端面上。安装后浮动刀体1的上端面向下,工作时候受到模具上模本体的带动向下运动完成切断过程。本实例的工作过程:模具开始合模,模具上模本体竖直向下运动同时带动浮动刀体1向下运动。竖直向下运动时,导柱4与导套5,退料螺钉7与螺钉孔的滑动配合为浮动刀体1提供精准的导向定位。浮动刀刃口逐渐接近加工工件,当刃口接触到加工工件后轻载弹簧6受力,浮动刀体1进行预压紧。完成预压紧后,浮动刀体1刃口切断工件,完成切断过程。在切断过程中,由于浮动刀体1还受到工件的侧向作用力,所以设置防侧导板8来抵消侧向作用力。随后模具上模本体开始反向竖直向上移动,浮动刀体1刃口离开工件。气缸3开始工作将浮动刀体1恢复初始状态,在复位时轻载弹簧6的回弹力辅助浮动刀体1恢复初始状态。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
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