[发明专利]隧道拱架的安装施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及在隧道开挖施工中的一种隧道拱架的安装施工方法。

背景技术

隧道软弱围岩开挖后，必须迅速进行支护加固施工。隧道拱架（例如钢拱架或格栅钢架）的支护加固安装是主要措施，而如何在最短的时间内准确完成钢拱架或格栅钢架的安装定位，其中的测量是关键。现有技术中，通常是通过全站仪在围岩上测量某个点的坐标和高程并将其作为控制点（由红油漆或铁钉）标注在围岩上，而后以控制点为准推算钢架的拱脚落点和拱顶尺寸，再用钢卷尺丈量和控制检查钢拱架或格栅钢架的安装是否满足设计要求。此方法的测量放样需要经过初始控制测量和工后复测检查两个步骤才能完成，步骤多且经过人工操作卷尺测量，造成隧道拱架的安装误差逐级放大，从而使隧道拱架安装后的下道工序的作业更困难，费工费时，不经济，而且还影响正常施工进度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道拱架的安装施工方法，该方法能够更直观和准确地完成隧道拱架的安装施工。

为实现上述目的，本发明提供了一种隧道拱架的安装施工方法，该隧道拱架包括依次相连的多个拱段，其中，该安装施工方法首先在隧道内利用全站仪对隧道掌子面进行测量，并通过所述全站仪发射激光以定位各个所述拱段的拱脚位置，而后根据所述激光定位进行各个所述拱段的安装和连接，从而最终完成所述隧道掌子面上的所述隧道拱架的施工。

优选地，所述全站仪为红外线激光全站仪。

优选地，利用所述全站仪对所述隧道掌子面进行测量时，所述全站仪与所述隧道掌子面之间的距离为2m-5m。

优选地，该安装施工方法采用导线控制测量方式利用所述全站仪对所述隧道掌子面进行测量，将所述全站仪的后视棱镜置于一个导线控制点上，所述全站仪本体置于另一个导线控制点上并与所述后视棱镜对准，并且将所述后视棱镜所在的后视点和所述全站仪本体所在的置镜点的坐标、方位角、标高和棱镜高度输入所述全站仪中。

优选地，所述后视点与所述置镜点之间的直线距离不小于200m。

优选地，在所述全站仪发射的激光所定位的所述拱段的拱脚位置处，将相邻的两个所述拱段连接并焊接固定。

优选地，该安装施工方法还包括在所述隧道拱架的安装施工过程中和/或施工完成后，对所述隧道拱架的拱顶中线和高程进行复核测量，以调整和控制所述隧道掌子面上的所述隧道拱架的安装位置和净空尺寸。

通过上述技术方案，根据本发明的隧道拱架的安装施工方法中在隧道内利用全站仪对隧道掌子面进行测量，并通过全站仪发射激光以定位各个拱段的拱脚位置，而后根据激光定位进行各个拱段的安装和连接，从而最终完成隧道掌子面上的隧道拱架的施工。这种测量方式精度高、直观，尤其是便于隧道拱架的快速安装作业，操作简单、省时省力。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为根据本发明的优选实施方式的隧道拱架的安装施工方法的施工示意图；

图2为在隧道纵向上的隧道掘进示意图，其中示出了隧道掌子面与全站仪本体、后视棱镜之间的位置关系。

附图标记说明

1           全站仪                    2      后视棱镜

3           隧道掌子面                4      第一拱段

5           第二拱段                  6      第三拱段

7           第四拱段                  8      第五拱段

9           拱脚                      10     隧道洞口

HH’        拱顶中线

具体实施方式

以下，将参照附图详细说明根据本发明的实施方式。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。