[发明专利]离合器总泵检测装置及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车离合器总泵检测技术领域，尤其是一种离合器总泵检测装置及检测方法。

背景技术

根据国家相关汽车行业标准和客户具体需求，离合器总泵在装配完成后需要进行密封性等检测；一般离合器总泵检测装置用压缩空气进行检测；如中国专利公告号CN102022455A的发明公开的一种离合器总泵空行程的检测装置；传统的离合器总泵检测装置用压缩空气进行检测存在检测压力与离合器总泵实际工作压力差距较大检测精度较低的不足，因此，设计一种检测压力与离合器总泵实际工作压力差距较小检测精度较高的离合器总泵检测装置及检测方法，成为亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为了克服目前的离合器总泵检测装置用压缩空气进行检测存在检测压力与离合器总泵实际工作压力差距较大检测精度较低的不足，提供一种检测压力与离合器总泵实际工作压力差距较小检测精度较高的离合器总泵检测装置及检测方法。

本发明的具体技术方案是：

一种离合器总泵检测装置，包括设有滑塞、进油阀、进油口和出油口的离合器总泵和总泵夹具；所述的离合器总泵检测装置还包括滑塞推动装置、与出油口连通的液压注油系统、进口与进油口连通并设有排气孔的储油罐和控制器。该离合器总泵检测装置检测压力与离合器总泵实际工作压力差距较小检测精度较高。

作为优选，所述的滑塞推动装置包括侧围设有防转槽的导套、侧围设有与防转槽匹配的防转块且一端设有沉孔的导柱、与导柱的一端固定连接的螺母、与螺母螺纹连接且一端伸入沉孔中的丝杠和输出轴与丝杠的另一端固定连接的步进电机；导柱的另一端设有端部装有压力传感器的推头。滑塞推动装置结构简单转动精度高。 

作为优选，所述的储油罐的侧围设有液位计；进口位于储油罐的底部；排气孔位于储油罐的顶部。通过液位计控制储油罐的液位方便实用。

作为优选，所述的控制器设有显示屏和报警器。便于操作者观察和操作。

作为优选，所述的液压注油系统包括液压泵、常通二位二通电磁阀、回油的第一常断二位二通电磁阀、通过回油的第一常断二位二通电磁阀与出油口连通的溢流阀、与出油口连通的回油的第二常断二位二通电磁阀、第一单向阀、出口端与第一单向阀的进口端连接的第一减压阀、两端分别与第一减压阀的进口端和液压泵连通的注油的第一常断二位二通电磁阀、与第一减压阀的出口端连接的第一压力继电器、第一压力表、第二单向阀、出口端与第二单向阀的进口端连接的第二减压阀、两端分别与第二减压阀的进口端和液压泵连通的注油的第二常断二位二通电磁阀、与第二减压阀的出口端连接的第二压力继电器、第二压力表、第三单向阀、出口端与第三单向阀的进口端连接的第三减压阀、两端分别与第三减压阀的进口端和液压泵连通的注油的第三常断二位二通电磁阀、与第三减压阀的出口端连接的第三压力继电器和第三压力表；第一单向阀、第二单向阀和第三单向阀的出口端分别通过常通二位二通电磁阀与出油口连通。液压注油系统能满足检测的需要。

作为优选，所述的液压注油系统还包括通过常通二位二通电磁阀与出油口连通的储能器。储能器能减少液压注油系统压力的波动。

作为优选，所述的储能器为弹簧式储能器或气体式储能器。通用件成本低。