[发明专利]一种用于煤矿十字轨道交通自动升降控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及煤矿运输控制技术领域，具体涉及一种用于煤矿十字轨道交通自动升降控制装置。

背景技术

煤炭是主要的能源，它是由一定地质年代生长的繁茂植物，在适宜的地质环境中，逐渐堆积成厚层，并埋没在水底或泥沙中，经过漫长地质年代的天然煤化作用而形成的。在煤矿井下掘进过程中，需要大量的运输设备进行矸石、煤炭及设备的运输，如一是矿井下运输，指回采工作面到出矿天井或采区矿仓之间的运输，矿石在阶段运输巷道装车并组成列车，由电机车牵引送到出矿天井，或由输送机运输；二矿石提升系指由井底车场至井口间的运输，用卷扬机、钢丝绳和提升容器(如箕斗、罐笼、串车等)、皮带运输机或自卸汽车，沿竖井、斜井或斜坡道将矿石运到井口(地表)；三矿石地面运输，采用电机车、架空索道、铁路火车或汽车将矿石运往选矿厂或用户，废石送往废石场。

所以矿井运输各类多、设备多，其直接带来的后果是给地面排矸系统与汽车运输带来极大地压力。作为地面交通枢纽的副井十字轨道处更是承载着副井排矸、洗煤厂排矸、人员交通、汽车货运交通等等生产压力，运输状况混乱。各类交通频繁、车辆交错运行，造成很大的安全隐患。同时，轨道交通的不顺畅，不仅严重影响矿井排矸系统任务，还易引发各类交通堵塞和事故，已经不能满足生产需求。

发明内容

本发明就是要解决上述不足，提供一种用于煤矿十字轨道交通自动升降控制装置，实现对十字轨道进行交通自动控制，缓解运输压力，提高效率、减小安全隐患，并避免了交通事故的发生。

为了达到上述效果，本发明提供一种用于煤矿十字轨道交通自动升降控制装置，包括设于十字轨道上方的架线，所述架线上方通过钢丝绳与液压装置连接，所述液压装置通过电机与电控箱进行电连接；所述电控箱的输入端与用于检测地面运输汽车的红外传感器的输出端电连接，所述红外传感器为两个，其对称安装在架线下方的立柱上。

进一步，所述钢丝绳与液压装置的活塞连接并随活塞的伸缩运动而带动架线上下移动。

进一步，所述电控箱的输出端连接有报警装置。

进一步，所述十字轨道上设有用于检测矸石煤炭运输电机车的感应传感器。

进一步，所述报警装置为蜂鸣器与信号灯。

本发明的装置设在十字轨道交口，在地面汽车运输的路口上方设置能自动升降的架线，架线的正常离地面高度为3.2米，即实现电机车的正常运行。而当汽车需要通过路口时，立柱上一侧红外感应器自动感应到信号，并将信号传递给电控箱，电控箱驱动电机运转，液压装置的油缸活塞进行收缩，通过钢丝绳将架线提高到4.8米的位置；同时电控箱发出报警信号给蜂鸣器与信号灯，提醒矸石煤炭运输电机车的司机提前停止运行。当汽车顺利通过十字轨道路口时，然后立杆上另一侧的红外传感器感应到汽车通过信号，发送信号给电控箱，则电控箱控制电机进行反转，液压装置油缸的活塞伸出，钢丝绳带动架线下降自动恢复到3.2米高度，达到电机车等汽车过去后再通行。当电机车通过十字轨道时，装在轨道上的感应传感器感应到信号，电控装置驱动报警装置发出声、光报警信号，汽车司机听到、看到报警信号后，及时刹车等电机车从路口通过后，然后再过。

本发明对交通繁忙、混乱的十字轨道进行双重控制，一重是通过架线的自动升降运动来达到控制汽车的通行；二重是通过报警装置来达到预先告示的功能，让通过此十字轨道的车辆提前进行避让。在缓解交通压力的同时更是避免了车辆相撞事故，提高了煤矿的安全生产目的。

本发明利用自动控制架线的升降来达到控制汽车的通行，使大货车在轨道上可以自由通过，同时缓解运输压力、大大提高了劳动效率。每日的最大排矸量由原来的1000车增加到1200车，时间由22小时缩减到18小时。汽车货运辆可以达到每天120辆次。优化后的十字轨道口交通频率降低2倍以上，而产生的最大效益提高近150％，而时间则缩短了20％。

本发明使用红外传感器与电控箱进行控制，其自动化程度高，设备动作灵敏可靠，减少了事故率和安全隐患，保障了设备及人员安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明结构示意图。

图中：1-架线，2-立柱，3-感应传感器，4-红外传感器，5-信号灯，6-电控箱，7-电机，8-液压装置，9-活塞，10-蜂鸣器，11-钢丝绳。

具体实施方式