[发明专利]一种线路站点统计方法、装置及系统有效

专利信息
申请号: 201310419704.8 申请日: 2013-09-13
公开(公告)号: CN103489127A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 曾元清 申请(专利权)人: 深圳市欧珀通信软件有限公司
主分类号: G06Q50/00 分类号: G06Q50/00
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 张全文
地址: 518000 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 线路 站点 统计 方法 装置 系统
【说明书】:

技术领域

发明属于移动终端技术领域,尤其涉及一种线路站点统计方法、装置及系统。

背景技术

随着城市经济的迅猛发展和人民生活水平的日益提高,城市车辆越来越多,政府通过公交车辆与城市建设的配套发展,延长现有公交车辆线路,及时增开新的公交线路,确保了公交车辆能畅通行驶,有效改善了公交线路拥堵,提高了公交车辆的客运效率,为民众提供一个便利、快捷的出行环境。

然而,由于现有的公交车辆缺乏对线路站点的统计,当公交车辆到达站点,且该站点无等待的乘客的情况时,无法确定该站点是否有乘客下车,需要售票员在车厢内大声询问是否有在此站下车的乘客,或者司机停车等待是否有乘客需要下车,浪费了时间,降低了公交车辆的客运效率。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种线路站点统计方法,旨在解决现有的公交车辆缺乏对线路站点的统计,无法确定该站点是否有乘客下车,降低了公交车辆的客运效率的问题。

本发明实施例是这样实现的,一种线路站点统计方法,包括:

移动终端获取线路站点信息,所述线路站点信息包括乘车线路和目的地站点;

移动终端将获取到的线路站点信息发送给车载设备;

所述车载设备接收所述移动终端发送的线路站点信息,在接收到的所述线路站点信息中提取乘车线路和目的地站点。

本发明实施例的另一目的在于提供一种线路站点统计装置,包括发送装置和提取装置,所述发送装置包括获取单元和第一发送单元,所述提取装置包括提取单元,

所述获取单元,用于移动终端获取线路站点信息,所述线路站点信息包括乘车线路和目的地站点;

所述第一发送单元,用于移动终端将获取到的线路站点信息发送给车载设备;

所述提取单元,用于提取所述车载设备接收所述移动终端发送的线路站点信息,在接收到的所述线路站点信息中提取乘车线路和目的地站点。

本发明实施例的另一目的在于提供一种线路站点统计系统,包括上述装置。

在本发明实施例中,车载设备接收所述移动终端发送的线路站点信息,在接收到的所述线路站点信息中提取乘车线路和目的地站点,完成了对线路站点统计,从而避免了出现需要售票员在车厢内大声询问是否有在此站下车的乘客,或者司机停车等待是否有乘客需要下车的情况,节省了时间,提高了车辆的客运效率。

附图说明

图1是本发明实施例提供的线路站点统计方法的实现流程图;

图2是本发明实施例提供的设置模块和数据库模块的较佳的示意图;

图3是本发明实施例提供的选择需要乘坐的线路及目的地站的较佳的示意图;

图4是本发明实施例提供的移动终端与车载设备之间通信的较佳的示意图;

图5是本发明实施例提供的在实际应用中较佳的实施流程;

图6是本发明实施例提供的线路站点统计装置的结构框图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

在本发明实施例中,所述车载设备接收所述移动终端发送的线路站点信息,在接收到的所述线路站点信息中提取乘车线路和目的地站点,完成了对线路站点统计,从而避免了出现需要售票员在车厢内大声询问是否有在此站下车的乘客,或者司机停车等待是否有乘客需要下车的情况,节省了时间,提高了车辆的客运效率。

图1是本发明实施例提供的一种线路站点统计方法的实现流程图,详述如下:

在步骤S101中,移动终端获取线路站点信息,所述线路站点信息包括乘车线路和目的地站点;

在本实施例中,乘车线路包括但不限于公交车线路。

在本实施例中,目的地站点包括但不限于公交车站点。

在本实施例中,所述移动终端获取线路站点信息,包括:

移动终端获取用户选择需要乘坐的线路及目的地站点,以获取线路站点信息。

具体地,在移动终端中,通过预设接口,调用包含有公交线路的数据库模块中的公交线路以及站点,在屏幕上显示公交线路以及属于所述公交线路的站点,用户在设置模块中选择需要乘坐的线路及目的地站。

参考图2,图2是本发明实施例提供的设置模块和数据库模块的较佳的示意图。

参考图3,图3是本发明实施例提供的选择需要乘坐的线路及目的地站的较佳的示意图。

在步骤S102中,移动终端将获取到的线路站点信息发送给车载设备;

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