[发明专利]一种气动导轨换向取盖旋盖装置无效
| 申请号: | 201310419010.4 | 申请日: | 2013-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN103466521A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 尹奋中;蒋文强;袁兆军;司马铃;杨波 | 申请(专利权)人: | 金坛市金旺包装科技有限公司 |
| 主分类号: | B67B3/20 | 分类号: | B67B3/20 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 周祥生 |
| 地址: | 213200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气动 导轨 换向 取盖旋盖 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及一种瓶体旋盖机,尤其涉及旋盖机上的取盖旋盖装置。
背景技术:
在液体瓶装的灌装包装线中,都必须配备旋盖机,在液体灌装机对液体进行计量灌装后由旋盖机对灌装好的瓶体进行上盖并旋紧。现有旋盖机都配有理盖机和送盖器,理盖机将瓶盖理顺后瓶盖经送盖器落送到瓶口上,再由旋盖机进行旋盖,这种送盖方式很容易导致瓶盖放偏放歪,使得后续旋盖合格率偏低,同时,现有的旋盖机多为带式旋盖机,带式旋盖机沿输送方向的尺寸大,且带式旋盖还存在旋不紧或者因旋得过紧导致瓶盖旋裂的问题,旋盖的扭矩不能控制。虽然也有立式机械三爪旋盖结构,但钢质夹头对瓶盖的损伤较大,旋紧后在瓶盖留有夹痕,旋盖扭矩同样不能控制。
发明内容:
为了克服现有技术的不足,申请人提供了一种气动导轨换向取盖旋盖装置,它能模拟手工先由送盖机构斜置送盖,然后由转动旋盖部件接盖,转动旋盖部件依靠导轨气动转向,到垂直位置时进行旋盖。
本发明采取的技术方案如下:
一种气动导轨换向取盖旋盖装置,其特征是:包括送盖器固定杆部件、送盖器、气动取盖旋盖部件、转向夹持部件、导轨挂板、导向固定架、下滑动板、上调节板、高低调节机构、转向气缸和复位弹簧,送盖器安装在送盖器固定杆部件上,送盖器包括进盖滑槽和送盖气缸,送盖气缸安装在进盖滑槽的下端,送盖气缸的轴线与进盖滑槽垂直,进盖滑槽的底面与垂直线之间的夹角为30°~60°;气动取盖旋盖部件固定安装在转向夹持部件上,所述转向夹持部件包括转动夹持轴、连杆、轴承、固定座、弹簧固定座和转向滑移件,连杆的大头孔套装在转动夹持轴的转动轴径上,转动夹持轴的转动轴径通过轴承安装在固定座上,固定座固定安装在下滑动板上,在连杆的小头孔中安装有转向滑移件,在转向滑移件上安装有弹簧固定座,转向滑移件位于导轨挂板的导向槽中;导轨挂板垂直地固定在上调节板上,在导轨挂板上沿垂直方向设有导向槽,导向槽分为上段导向槽、换向导向槽和下段导向槽,下段导向槽位于上段导向槽的左侧,两者间由换向导向槽过渡连接,换向导向槽与垂直方向之间的夹角必须与进盖滑槽与垂直线之间的夹角相同;下滑动板和上调节板均套装在导向固定架上,下滑动板和上调节板都能沿导向固定架在高低方向上下滑动,高低调节机构设置在导向固定架的顶板与上调节板之间,复位弹簧一端铰接在导轨挂板上,另一端铰接在气动取盖旋盖部件上的转向滑移件上。
进一步,在转向滑移件上装有滚动轴承,滚动轴承位于导轨挂板上的导向槽内,滚动轴承的外圈与导向槽之间为滑动配合。
进一步,所述高低调节机构为丝杆螺母调节机构,螺母固定安装在上调节板上,丝杆的上端通过平面轴承安装在导向固定架的顶板上,在丝杆的上端装有调节手轮。
进一步,所述高低调节机构为丝杆螺母调节机构,螺母固定在导向固定架的顶板上,丝杆的下端以铰连接的方式安装在上调节板上,在丝杆的上端装有调节手轮。
进一步,所述气动取盖旋盖部件包括旋盖螺纹套、弹性夹圈、旋转盖座、压盖芯、芯轴密封圈、收紧螺母、气腔、进气道、中空旋转轴、护套、轴向密封圈、下轴承座、轴承、进气管、上轴承座、连接套、连接座和气动马达,弹性夹圈密封地套装在压盖芯上,压盖芯密封地套装在旋转盖座的配合孔中,并由收紧螺母轴向限位固定,使压盖芯和旋转盖座固定连接成一体,旋盖螺纹套旋接在旋转盖座的外螺纹段上,弹性夹圈的下端唇边密封地固定在旋盖螺纹套下端的内端面与旋转盖座的下端面之间,在弹性夹圈的外表面与旋转盖座和压盖芯的结合件的内腔之间形成气腔,在旋转盖座上设有进气道;旋转盖座的上端与中空旋转轴密封地固定连接,中空旋转轴通过下轴承座、上轴承座、轴承和轴向密封圈安装在护套的内孔中,中空旋转轴相对于护套能自由转动,气动马达通过连接座固定在上轴承座上,气动马达的输出轴通过连接套与中空旋转轴的上端对接,在护套的外圆上设有进气管,在中空旋转轴位于两轴向密封圈之间的外圆上设有小进气孔,进气道经中空旋转轴的内孔、小进气孔和进气管与压力气源相通。
进一步,在压盖芯与旋转盖座的配合孔处设有芯轴密封圈。
进一步,旋转盖座的上端与中空旋转轴之间通过反向螺纹密封地固定连接。
进一步,在旋转盖座上设有轴向进气孔、端面气槽和减压孔,轴向进气孔开设在上端面上,端面气槽开设在内端面上,轴向进气孔与对应的端面气槽形成进气道,减压孔开设在过渡轴径上,减压孔在周向与轴向进气孔错开,减压孔一端与配合孔相通连,另一端与外界相通连。
进一步,在旋转盖座上沿周向设有3~5个进气道。
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