[发明专利]一种便携式交通信息调查设备

说明书

技术领域

本发明涉及信息调查设备领域，具体为一种便携式交通信息调查设备。

背景技术

随着我国经济的迅速发展，机动车的拥有量急剧上升，道路交通压力越来越大，因此缓解交通压力成为亟待解决的问题。新建道路、道路拓宽、道路车流量提示等措施都是缓解交通压力的有效方法。对于这些缓解交通压力的措施来说，准确地获取道路交通流量等交通信息是实施这些措施的重要前提。

目前，现有的获取道路交通流量、流速、占用率等交通信息的方法大致可以分为两种：一是通过人工调查方式进行统计，所谓人工调查方式是指通过大量的人力全天候在待测道路上统计所要调查的交通信息；二是通过检测交通流量数据的设备系统进行检测，现有检测交通流量数据的设备系统大多是通过市电来满足运转的需要，因此需要安装电量传输设备以便于将市电引入到检测设备中。

上述技术方案中存在如下问题：一、通过人工调查方式进行统计需要耗费大量的人力和财力，而且很难保证统计结果的科学性和准确性；例如；如果负责调查交通信息的调查人员责任心较差或者观察能力不强，当交通流量较大时，调查人员未能准确记录交通流量，那么就会造成统计结果与实际情况不符；二、由于现有检测交通流量数据的设备需要消耗市电运转，所以既增加了城市电网的负担，又提高了运营成本；为了连接市电需要安装一些电力设备，因此不仅提高了制造成本，而且不易于安装。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种便携式交通信息调查设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种便携式交通信息调查设备，包括：微波交通检测器、通讯转换模块、通讯接口模块、电源模块；所述微波交通检测器连接有电源模块、通讯转换模块，通讯转换模块上设有通讯接口模块，通讯接口模块通过网络连接于数据处理计算机，电源模块连接于微波交通检测器、通讯转换模块、通讯接口模块。

所述电源模块包括太阳能电池板、蓄电池，太阳能电池板与蓄电池相连。

所述蓄电池连接有充电接口。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明应用了微波交通检测器，所以能够科学准确地获取各种交通信息；又因为该移动式交通信息调查仪通过太阳能电池板将太阳能转换为电能来供电，因此简化了安装过程、降低了安装和运营成本、避免了连接市电的弊端。

附图说明

图1为本发明的结构示意框图。

具体实施方式

为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1所示，一种便携式交通信息调查设备，包括：微波交通检测器、通讯转换模块、通讯接口模块、电源模块；所述微波交通检测器连接有电源模块、通讯转换模块，通讯转换模块上设有通讯接口模块，通讯接口模块通过网络连接于数据处理计算机，电源模块连接于微波交通检测器、通讯转换模块、通讯接口模块。

所述电源模块包括太阳能电池板、蓄电池，太阳能电池板与蓄电池相连。

所述蓄电池连接有充电接口。

所述的通讯转换模块分别与微波交通检测器和通讯接口模块相接，并接收微波交通检测器所采集的交通信息，经数据转换后，传送至通讯接口模块输出；所述通讯接口模块与该移动式交通信息调查仪外部的数据处理计算机相连，并将通讯转换模块转换后的数据传送至所述数据处理计算机。

所述的电源模块包括太阳能电池板和蓄电池，所述蓄电池分别与太阳能电池板、微波交通检测器、通讯转换模块和通讯接口模块连接，并接收存储太阳能电池板所获取的电能，分别输出给微波交通检测器、通讯转换模块和通讯接口模块。

所述微波交通检测器的内部设置有两个每秒可发射100万次雷达波的发射雷达和一个接收雷达；该微波交通检测器可以在检测路面上投映两个检测区域，经过检测区域内的车辆都会返回一个微波信号，通过对这些微波信号进行数据处理就可以得到相应的交通信息。

本发明检测范围在1.8米至76.2米之间，波束射角为65°，因此它可以检测双向最大10个车道的交通信息；又因为该微波交通检测器的盲区为1.8米，所以仅需要1.8米的侧移量就能避开盲区的影响，检测最大76米范围内的交通信息。

所述通讯转换模块可以包括单片机，用以接收微波交通检测器所采集的交通信息，并将所述交通信息转换为通讯接口模块所支持的传输信号后，发送给通讯接口模块。

所述通讯接口模块：相应的通讯接口模块可以包括有线通讯接口和无线通讯接口。