[发明专利]柴油机的排气门装置

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机的技术领域，尤其是一种柴油机的排气门装置。

背景技术

气门是燃烧室的重要部分，也是气体进入燃烧室的通道，承受着非常大的冲击载荷，在高温条件下，润滑与冷却条件极差，排气门的热载荷非常严重，还要承受高温气体的腐蚀和冲刷，极容易损坏，降低了工作效率以及寿命。

发明内容

为了克服现有的排气门承受大的冲击载荷、高温条件下，润滑与冷却条件差、热载荷严重和承受高温气体的腐蚀和冲刷的不足，本发明提供了一种柴油机的排气门装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机的排气门装置，包括气门杆部，气门头部，凹槽，所述的气门杆部和气门头部设有角度为：27-29度，半径为：13-16mm的圆弧面，在气门杆部顶端设有凹槽。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的排气门的长度为：100-102mm。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的气门杆部的外圆直径为10-11mm。

本发明的有益效果是，排气门充分保证了强度、耐热性、耐磨性和腐蚀性，且气门与气门座的密封性好，气门的润滑和冷却有了很大的提高，提高了工作效率以及寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图中1、气门杆部，2、气门头部，3、凹槽。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种柴油机的排气门装置，包括气门杆部1，气门头部2，凹槽3，所述的气门杆部1和气门头部2设有角度为：27-29度，半径为：13-16mm的圆弧面，在气门杆部1顶端设有凹槽3，排气门的长度为：100-102mm，气门杆部的外圆直径为10-11mm。当然，这种排气门结构简单，成本低，实用。