[发明专利]汽车水箱电子扇冷气泵

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车水箱电子扇冷器泵。

背景技术

为提高汽车水箱的散热效率，需在水箱上设置散热风扇，散热风扇电机一般包括外壳、设置在外壳内的转子、定子和转向器，外壳一般由壳体和后端盖对结构成，现有的电子扇冷气泵，两端采用一体的滑动结构、磨损快、噪音大，且更换麻烦。

发明内容

为了克服现有的技术的不足，本发明提供了一种汽车水箱电子扇冷器泵。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车水箱电子扇冷气泵，包括三角底座、弹簧、前端盖、螺管、连杆和连接管，所述螺管安装于三角底座上，螺管外圈套有弹簧，弹簧的一端连接在前端盖上，连杆与螺管通过螺纹连接，连杆末端套有连接管。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的前端盖内壁面设有减震垫。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述三角底座和连接管上均设有若干安装孔。

本发明的有益效果是，本发明各部件组装自由、拆卸方便，在端盖长期的冲压下，连杆不易磨损，且工作时噪音低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图中1、三角底座，2、弹簧，3、前端盖，4、螺管，5、连杆，6、连接管，7、减震垫，8、安装孔。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种汽车水箱电子扇冷气泵，包括三角底座1、弹簧2、前端盖3、螺管4、连杆5和连接管6，所述螺管4安装于三角底座1上，螺管4外圈套有弹簧2，弹簧2的一端连接在前端盖3上，连杆5与螺管4通过螺纹连接，连杆5末端套有连接管6。所述的前端盖3内壁面设有减震垫7。所述三角底座1和连接管6上均设有若干安装孔7，用于与其它部件连接。拆换时，只需旋转拆下连杆5即可，不需拆除所有部件。且减震垫7可防止前端盖与螺管的直接碰撞摩擦，减少噪音，延长使用寿命。

本发明各部件组装自由、拆卸方便，在端盖长期的冲压下，连杆不易磨损，且工作时噪音低。