[发明专利]控制车辆中的娱乐装置的系统和方法有效
申请号: | 201310415559.6 | 申请日: | 2009-06-23 |
公开(公告)号: | CN103552561A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 托马斯·李·米勒;布莱恩·本尼;斯科特·艾伦·沃特金斯;马修·J·戴尔鲍特;安德鲁·D·萨克西安 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60R22/48 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 张云珠;王艳娇 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 车辆 中的 娱乐 装置 系统 方法 | ||
1.一种基于车辆中的驾驶员的驾驶员身份来控制娱乐装置的方法,所述方法包括:
从钥匙点火装置接收指示驾驶员是主驾驶员还是次驾驶员的钥匙识别信号;
接收车辆状况信号来确定预定车辆事件的发生;其中,接收车辆状况信号的步骤包括:
在娱乐装置接收配对状况信号以确定属于次驾驶员的至少一个乘员通信装置是否已被电配对至位于车辆内的通信模块;
响应于钥匙识别信号指示驾驶员是次驾驶员且确定预定车辆事件的发生来禁用娱乐装置的操作,其中,禁用娱乐装置的步骤包括:
响应于确定配对状况信号指示属于次驾驶员的所述至少一个乘员通信装置没有被电配对至通信模块来禁用娱乐装置的操作。
2.如权利要求1所述的方法,其中,禁用娱乐装置的操作的步骤还包括:静音来自娱乐装置的音频信号的发送。
3.如权利要求2所述的方法,其中,禁用娱乐装置的操作的步骤还包括:阻止来自娱乐装置的视频信号的发送。
4.如权利要求1所述的方法,其中,接收车辆状况信号来确定预定车辆事件的发生的步骤还包括:接收车辆速度信号来确定车辆速度信号是否超过由主驾驶员设立的至少一个预选速度值。
5.如权利要求4所述的方法,其中,禁用娱乐装置的操作的步骤还包括:响应于确定车辆速度信号超过由主驾驶员设立的所述至少一个预选速度值来禁用娱乐装置的操作。
6.如权利要求1所述的方法,其中,接收车辆状况信号来确定预定车辆事件的发生的步骤还包括:接收至少一个座位安全带扣住状况信号来确定车辆中的一个或多个乘客和次驾驶员中的至少一个是否处于未扣住状态。
7.如权利要求6所述的方法,其中,禁用娱乐装置的操作的步骤还包括:响应于确定座位安全带扣住状况信号指示车辆中的所述一个或多个乘客和次驾驶员中的至少一个处于未扣住状态来禁用娱乐装置的操作。
8.如权利要求1所述的方法,还包括:在钥匙识别信号指示驾驶员是主驾驶员的情况下,针对次驾驶员选择性地控制娱乐装置的操作,从而娱乐装置能够进行静音音频信号和阻止视频信号的发送中的至少一个。
9.一种用于基于驾驶员身份以及预定车辆事件的发生来发送音频信号和视频信号中的至少一个的设备,所述设备包括:
娱乐装置,配置为:
接收指示驾驶员是主驾驶员还是次驾驶员的钥匙识别信号;
接收车辆状况信号来检测预定车辆事件的发生,其中,所述车辆状况信号包括指示属于次驾驶员的至少一个乘员通信装置是否已成功地配对至通信模块的配对状况信号;
响应于钥匙识别信号指示驾驶员是次驾驶员以及检测到预定车辆事件的发生来禁用音频信号和视频信号中的所述至少一个的发送;
响应于检测到配对状况信号指示属于次驾驶员的所述至少一个乘员通信装置没有被成功地配对至通信模块,禁用音频信号和视频信号中的所述至少一个的发送。
10.如权利要求9所述的设备,其中,车辆状况信号包括指示车辆的速度的车辆速度信号和指示车辆中的一个或多个乘客和次驾驶员中的至少一个是否已扣住的座位安全带扣住状况信号中的至少一个。
11.如权利要求10所述的设备,其中,响应于检测到车辆速度信号超过由主驾驶员设立的至少一个预选速度值,所述娱乐装置禁用音频信号和视频信号中的所述至少一个的发送。
12.如权利要求10所述的设备,其中,响应于检测到座位安全带扣住状况信号指示车辆中的所述一个或多个乘客和次驾驶员中的至少一个处于未扣住状态,所述娱乐装置禁用音频信号和视频信号中的所述至少一个的发送。
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