[发明专利]增压空气冷却器

权利要求书

1.一种增压空气冷却器，包括：

网状泡沫元件，其被构造为提供多个非线性流动路径用于相对高温的第一流体；

冷却通道元件，布置为靠近网状泡沫元件和与网状泡沫元件直接接触中的一个，且构造为接收相对低温的第二流体；

集管器元件，其具有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部构造为接收第二流体进入流至冷却通道元件，所述第二连接部构造为辅助来自冷却通道元件的第二流体的排出流；和

壳体，其构造为容纳网状泡沫元件、冷却通道元件和集管器元件。

2.如权利要求1所述的增压空气冷却器，其中，

网状泡沫元件和冷却通道元件的每个通过大致圆形的外表面和中空中心限定；

网状泡沫元件和冷却通道元件彼此堆叠，使得增压空气冷却器呈现大体圆柱形外部形状的特点，其具有中空中央柱；和

第一流体从外表面进入网状泡沫元件、离开网状泡沫元件至中空中心，并经由中空中央柱离开增压空气冷却器。

3.如权利要求1所述的增压空气冷却器，其中，网状泡沫元件由铝构造。

4.如权利要求1所述的增压空气冷却器，其中，冷却通道元件由铝管构造。

5.如权利要求1所述的增压空气冷却器，其中，所述网状泡沫元件包括多个网状泡沫元件，所述冷却通道元件包括多个冷却通道元件，所述多个网状泡沫元件和所述多个冷却通道元件以交替顺序布置在壳体中。

6.如权利要求1所述的增压空气冷却器，其中，壳体包括基部元件和盖元件，并且其中，网状泡沫元件和冷却通道元件布置在基部和盖元件之间。

7.如权利要求1所述的增压空气冷却器，其中，所述增压空气冷却器用在具有内燃（IC）发动机的车辆中，并且其中，所述增压空气冷却器被构造为通过经由第二流体的对流来减小第一流体的温度，并提供温度降低的第一流体至IC发动机。

8.如权利要求7所述的增压空气冷却器，其中，车辆包括流体泵，并且其中，第二流体经由流体泵被流通。

9.如权利要求8所述的增压空气冷却器，其中，第一流体是通过空气泵压缩的空气，第二流体是用于减小IC发动机的温度的冷却剂。

10.如权利要求9所述的增压空气冷却器，其中，流体泵被IC发动机机械地驱动或电驱动。