[发明专利]一种自卸载重汽车的侧翻报警装置

说明书

技术领域

     本发明涉及汽车报警装置，具体涉及一种自卸载重汽车的侧翻报警装置。

背景技术

自卸载重汽车、油罐车等都由于具有质心位置偏高、质量和体积相对较大、轮距相对过载等特点，极易发生侧翻事故。在侧翻事故发生时，驾驶员几乎都感觉不到侧翻的发生。根据统计，汽车侧翻事故已经成为仅次于正面碰撞的严重汽车事故，而自卸载重汽车由于自身的结构因素决定了其整车质心高度比一般货车要高，其侧翻的危险性也要更大。

为此，世界上一些发达国家的汽车厂家、科研机构，美国、德国、日本等国家在车辆侧翻模拟和预警领域的研究起步较早，很多汽车厂家、科研机构纷纷针对自卸载重汽车侧翻预警系统进行了深入研究，并提出或者开发了一些自卸载重汽车的侧翻报警装置。传统的预警装置采用单纯的比较侧倾角或车辆侧向加速度与阈值的大小来预警。上述发达国家汽车厂家、科研机构所提出的自卸载重汽车的侧翻报警装置，不是方法较为简单，预警性能较差，就是比较复杂，成本较高。

目前国内已经开发出一些重型汽车侧翻预警装置。其中一种预警装置主要由熔断器、两路倾角开关、电阻、高亮度发光二极管和蜂鸣器等组成。两路倾角开关可以根据自卸车工作时的实际状况，感知横向斜坡角度，在两个不同的角度分别闭合导通。电阻起限流作用，高亮度发光二极管和蜂鸣器对倾角开关锁感知的横向斜坡角度进行声光报警提示。由于该预警装置不是针对自卸车卸货侧翻而提出的，因此其结构复杂、可靠性差，成本较高，不能涵盖影响自卸车卸货侧翻的所有因素，不能满足自卸车卸货侧翻预警的需要。

发明内容

为解决上述现有技术所存的缺陷，本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本较低的自卸载重汽车的侧翻报警装置。

为解决上述技术问题，本发明的自卸载重汽车的侧翻报警装置，包括；传感器，处理单元、报警装置，其特征在于；

所述传感器，用于采集和传递汽车侧翻角度信号；

所述处理单元，用于接收、处理、判断传感器所发来的汽车侧翻角度信号，当该汽车侧翻角度信号达到临界值时，向报警装置发出侧翻角度信号；

所述报警装置，用于接收处理单元发来的侧翻角度信号，并发出侧翻报警信号；

    所述传感器为角度传感器；

    所述处理单元为微电脑，由ATmega16A型AVR单片机作为主控芯片组成，其内带模拟和数字接口；

    所述报警装置为声光报警装置，其主要由发光二极管及蜂鸣器组成，当检测到的信号值超出微处理器预设的阈值时，发光二极管和蜂鸣器电路接通，开始工作，发出侧翻报警信号；

    所述传感器安装于自卸载重汽车的车架上；

所述传感器安装于自卸载重汽车的车架中轴梁上，其轴线与自卸汽车的轴线平行；

    所述处理单元安装于自卸载重汽车的驾驶室里；

     所述报警装置安装于自卸载重汽车的驾驶室里，；

     所述处理单元和报警装置为一体集成结构，安装于一个控制盒内，并安装于自卸载重汽车的驾驶室里。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果；

由于本发明仅由传感器，处理单元和报警装置组成，因而结构简单，成本较低，且能够比较准确地实现自卸载重汽车的侧翻信号的采集、处理与报警，通过在自卸载重汽车车架上安装角度传感器，当检测到的车架与水平面之间角度超过微电脑的预设角度值时，可以通过安装在驾驶室里的微电脑处理及报警装置报警，提醒驾驶员，起到预防侧翻的作用。

附图说明

    图1为本发明自卸载重汽车的侧翻报警装置的原理结构图；

图2为本发明自卸载重汽车的侧翻报警装置使用时的安装示意图。

具体实施方式

下面，结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明；

参见图1所示，本发明的自卸载重汽车的侧翻报警装置，包括；传感器1，处理单元2、报警装置3；所述传感器1，用于采集和传递汽车侧翻角度信号；所述处理单元2，用于接收、处理、判断传感器1所发来的汽车侧翻角度信号，当该汽车侧翻角度信号达到临界值（该角度临界值因自卸车长、宽、高不同而不同）时，向报警装置发出侧翻角度信号；所述报警装置3，用于接收处理单元2发来的侧翻角度信号，并发出侧翻报警信号；

    所述传感器1为角度传感器；采用角度传感器使得结构比较简单。

    所述处理单元2为微电脑，由ATmega16A型AVR单片机作为主控芯片组成，其内带模拟和数字接口，传输及采集信息十分方便；