[发明专利]电梯开门刀

说明书

技术领域

本发明涉及到一种电梯机构，特别涉及到一种电梯层门的开锁机构。

背景技术

目前，电梯广泛的运用于高楼层的办公楼和居民楼中。现在市场上的电梯需打开层门时，首先通过开门刀打开层门门锁，再通过门挂板带动层门运动，最终实现电梯层门的开启。这类电梯层门开门机构中的开门刀的开度是固定不变的,当轿厢到达层门时,开门刀正好打开层门锁,使得轿门打开的同时，层门同时打开，实现开门功能。但是这种开度固定不变的开门刀存在一个不安全因素，即当电梯运行时，不管是否停站，电梯所经过的楼层的层门锁都会打开，当轿门离开时，由于风力或其他原因，层门锁可能没有锁好。轿厢离开后，此时如果有人按了层门的开门按键，层门就会打开，这时，有人不小心，走进轿厢，就会踩空，发生安全事故。即这种开门刀安全系数不高，存在安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、安全性能高的电梯开门刀。

根据本发明的一个方面，提供了一种电梯开门刀，包括安装板、左刀片、与左刀片相匹配的右刀片、与右刀片相连的调节机构，其中左刀片与安装板固定连接，该右刀片与安装板活动连接。由于右刀片与安装板活动连接，并且通过调节机构来调节右刀片的转动角度，即调整左刀片和右刀片之间的间距。实现电梯层门不需开门时，开门刀与层门锁的滚轮不接触，需要开门时，开门刀推动层门锁的滚轮打开层门锁。避免传统的开门刀每经过一个层站时，都要碰到层门锁滚轮，打开层门锁，从而避免误开门发生重大不安全事故。因此本发明电梯开门刀具有结构简单、安全性能高的特点。

在一些实施方式中，调节机构可以包括挡板、复位弹簧、压轮、油缸，其中挡板、油缸固定在安装板上，右刀片位于左刀片和挡板之间，挡板的一端与右刀片通过复位弹簧相连接，另一端与右刀片通过压轮相连接，油缸包括柱塞和连接杆，压轮与柱塞通过连接杆相连。由于通过调节油缸的通油情况就能够控制压轮的运动，最终实现右刀片的转动，达到调节右刀片与左刀片之间的间距，打开层门锁的目的，同时复位弹簧也能够实现右刀片的复位，因此本发明电梯开门刀具有机构简单，控制方便的特点。

在一些实施方式中，挡板与压轮相连的一端可以向压轮的一侧弯折。由于将挡板与压轮相连的一端设计为向压轮的一侧弯折，即当柱塞通过连接杆推动压轮时，在挡板反作用力的作用下，右刀片会向左刀片的一侧转动，使得右刀片和左刀片之间的距离减小且最终与层门锁滚轮相匹配，因此可以碰到层门锁滚轮，打开层门锁，最终实现开门操作。

在一些实施方式中，还可以包括电磁阀，该油缸还包括油腔，电磁阀与油腔相连通。由于设有与油腔相连的电磁阀，因此可以简单、方便的控制油腔中通油情况。

在一些实施方式中，油缸还可以包括弹簧，该弹簧与连接杆套接，弹簧的一端与柱塞相连，另一端与油缸的内壁相连。由于在连接杆上套接有弹簧，因此当电磁阀停止通高压油时，在弹簧的作用下，可以将油腔的油排出，即实现右刀片的复位。

在一些实施方式中，安装板可以设有轴承，右刀片的中部设有与轴承相匹配的通孔，该通孔与轴承相连。

在一些实施方式中，安装板可以设有定位螺栓，右刀片设有与定位螺栓相匹配的滑槽，该滑槽位于通孔的下方，该滑槽与定位螺栓活动连接。由于右刀片设有滑槽，因此可以有效的控制右刀片的转动角度。

附图说明

图1为本发明电梯开门刀一种实施方式的结构示意图；

图2为本发明电梯开门刀的原理示意图。

具体实施方式

参照图1和图2：本发明电梯开门刀包括安装板1、左刀片2、与左刀片2相匹配的右刀片3、与右刀片3相连的调节机构4，左刀片2与安装板1通过螺栓固定连接。安装板1设有轴承11，右刀片3的中部设有与轴承11相匹配的通孔31，通孔31与轴承11相连，右刀片3可以以轴承11为支点转动。安装板1还设有定位螺栓12，右刀片3设有与定位螺栓12相匹配的滑槽32，该滑槽32位于通孔31的下方，滑槽32与定位螺栓12活动相连，滑槽32为弧形，定位螺栓12可以沿着滑槽32滑动。当右刀片3以轴承11为支点转动时，滑槽32能够有效的控制右刀片31的转动角度，当右刀片3转动到滑槽32的端部滑动到定位螺栓12处时，定位螺栓12会阻止右刀片3继续转动，右刀片3停止转动。右刀片3只能在一定的角度范围内转动，因此本发明电梯开门刀的设计更为合理。